2007年埃及一架航班坠落在红海海面 ， 事故原因也很可能是空间定向障碍 ， 空间定向障碍有一个触发条件 ， 就是发生在迷雾中或者云层里 ， 而这团迷雾 ， 正是第19飞行中队向指挥中心汇报的情况 ， 他们说有一团奇怪的白雾将他们笼罩住 ， 看不见任何地方 ， 那么有没有可能 ， 第19飞行中队在迷雾中产生了空间定向障碍 ， 他们无法分辨方位 ， 只能依靠最有经验的泰勒中卫的指挥 ， 但是可惜的是 ， 泰勒中卫也没有走出迷雾 ， 故事到这里还没有结束 。
让我们再扩展一点其他的内容 ， 时间再到1990年 ， 考古学家【乔恩·迈尔】在百慕大三角的海底 ， 发现了一架海军复仇者飞船的残骸 ， 他本以为这是著名的第19飞行中队中的一架 ， 但是弦号表示这是另一架飞机 ， 一年后的1991年 ， 居然又有五架复仇者飞机残骸在佛罗里达海域里被发现 ， 但是发动机序列号显示 ， 他们中间没有一架属于第19飞行中队 ， 这些令人震惊的发现指向了另一个显而易见的问题 ， 到底有多少军队的飞机在百慕大坠毁呢？人们并不知道 。
如果不是因为记者报道 ， 军方从来不会主动披露数字 ， 所以虽然劳尔德保险社声明 ， 百慕大地区的海难并不比其他地区多 ， 但是他们的记录里却并不包含军方的飞机与船只 ， 因为这些大型军用设备是从来不会参加保险的 。
70多年来科学家尝试对百慕大三角提出各种解释 ， 比如当地海域天气变化莫测 ， 或者海底火山经常喷发沼气浮上水面 ， 造成船只爆炸 ， 再比如当地磁场活动变化大 ， 而近年来飞行员会产生空间定向障碍 ， 又成为一种全新的理论 ， 但是百慕大的迷雾又是怎样产生的呢？
一个问题的解决又会带来下一个疑问 ， 百慕大三角的真相到底怎样 ， 没有人能给出真正的答案 。
好了 ， 今天的故事就到这里 ， 别忘了给我点个赞 。
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