科比之死引出百慕大三角新解,空间障碍,人不知道身在何处?( 三 )


2007年埃及一架航班坠落在红海海面 , 事故原因也很可能是空间定向障碍 , 空间定向障碍有一个触发条件 , 就是发生在迷雾中或者云层里 , 而这团迷雾 , 正是第19飞行中队向指挥中心汇报的情况 , 他们说有一团奇怪的白雾将他们笼罩住 , 看不见任何地方 , 那么有没有可能 , 第19飞行中队在迷雾中产生了空间定向障碍 , 他们无法分辨方位 , 只能依靠最有经验的泰勒中卫的指挥 , 但是可惜的是 , 泰勒中卫也没有走出迷雾 , 故事到这里还没有结束 。

让我们再扩展一点其他的内容 , 时间再到1990年 , 考古学家【乔恩·迈尔】在百慕大三角的海底 , 发现了一架海军复仇者飞船的残骸 , 他本以为这是著名的第19飞行中队中的一架 , 但是弦号表示这是另一架飞机 , 一年后的1991年 , 居然又有五架复仇者飞机残骸在佛罗里达海域里被发现 , 但是发动机序列号显示 , 他们中间没有一架属于第19飞行中队 , 这些令人震惊的发现指向了另一个显而易见的问题 , 到底有多少军队的飞机在百慕大坠毁呢?人们并不知道 。
如果不是因为记者报道 , 军方从来不会主动披露数字 , 所以虽然劳尔德保险社声明 , 百慕大地区的海难并不比其他地区多 , 但是他们的记录里却并不包含军方的飞机与船只 , 因为这些大型军用设备是从来不会参加保险的 。

70多年来科学家尝试对百慕大三角提出各种解释 , 比如当地海域天气变化莫测 , 或者海底火山经常喷发沼气浮上水面 , 造成船只爆炸 , 再比如当地磁场活动变化大 , 而近年来飞行员会产生空间定向障碍 , 又成为一种全新的理论 , 但是百慕大的迷雾又是怎样产生的呢?
一个问题的解决又会带来下一个疑问 , 百慕大三角的真相到底怎样 , 没有人能给出真正的答案 。
好了 , 今天的故事就到这里 , 别忘了给我点个赞 。

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