效率|25吨级氢氧发动机试验成功,登月球、去火星靠它了。。。
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25吨级氢氧发动机
采用闭式膨胀循环系统方案
具有高性能、高可靠等优点
具备多次起动和大范围变推力调节能力
是大型、重型运载火箭
上面级和空间飞行器的优选动力
可用于载人登月、载人登火
【效率|25吨级氢氧发动机试验成功,登月球、去火星靠它了。。。】和深空探测等复杂航天任务
该型发动机是目前世界推力最大的
膨胀循环氢氧上面级发动机
推力是我国现役上面级氢氧发动机的3倍
比冲等性能指标显著提升
达到世界先进水平
是我国由航天大国迈向航天强国的
标志性产品
· 小知识
25吨级膨胀循环氢氧发动机前期已完成发动机系统方案设计与仿真、火炬电点火器试验验证、推力室缩比试验验证和氢涡轮泵介质试验验证等工作 。 本轮热试验的成功 , 标志着该型发动机核心关键技术取得全面突破 , 为发动机工程研制奠定坚实技术基础 。
国内首台!
大缸径斯特林发动机顺利完成性能试验
国内首台
大缸径斯特林发动机基础样机
近日在中国船舶集团七一一所
顺利完成性能试验
基础样机额定功率达320千瓦
热功转换效率达40%
是目前国际上已知单机功率最大的
斯特林发动机
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基础样机的研制成功
标志着我国在大缸径斯特林发动机
关键技术及制造工艺上获得了重要突破
为后续兆瓦级斯特林发动机的
研制打下良好基础
通过系列化设计
斯特林发动机
可满足百千瓦至几兆瓦等级的供电需求
特别适用于可移动式微堆发电场景
在极地、海岛、戈壁等特殊环境条件下
具有较好的应用前景
· 小知识
斯特林发动机作为一种闭式循环往复式动力机械 , 其理论效率与卡诺循环效率相等 , 为所有热力循环所能达到的最高效率 。 同时 , 作为一种外部供热的闭式循环动力机械 , 斯特林发动机可与常规能源、核能等任意热源相结合 , 结构形式灵活多变 , 在兆瓦功率等级范围内具有结构紧凑、系统简单、启动迅速、可模块化布置等显著优势 。 特别是与钠冷快堆等金属堆相结合 , 可从根本上杜绝传统钠冷快堆发电系统中钠水反应的风险 , 具有本质上的高安全性 。
大功率永磁直驱客运电力机车
正线试验圆满完成
大功率永磁直驱客运电力机车
由中车大同公司研制
本次正线试验历时5天
包括机车动力学、动应力
和弓网受流性能等多项型式试验
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正线试验完成后
永磁直驱客运电力机车38项型式试验
10项研究性试验全部完成
试验结果表明
机车恒功区总效率达到90%以上
整车能耗较传统机车降低约4.5%
按照现有机车运量计算
每年节约电能至少22万度
每台机车每年减少二氧化碳排放量
超过200吨
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· 小知识
永磁直驱电传动系统具有转速平稳、过载能力强、功率密度高、效率高、功率因数高 , 以及噪声低、结构多样、全封闭等技术特点 , 对于提高牵引效率、节能降耗、减少维修量、提高舒适度和可靠性 , 以及实现直驱传动等方面具有技术优势 。
世界最高级别全自动运行地铁
武汉地铁5号线上线运营
由中国铁建参建的武汉地铁5号线
是华中地区首条全自动驾驶列车
采用具有完全自主知识产权的国产FAO系统
可实现目前世界上最高级别(GoA4)的自动运行
代表了目前国内先进智能列车
工业化、信息化、智慧化的高水平
5号线全自动列车没有了传统的列车驾驶室
采用了客室一体化设计
极大提升了乘客乘坐体验
5号线无需司机和乘务人员介入操控
即可实现列车自动休眠、自动唤醒
自动检测、自动发车离站
到站精准停车、自动开闭车门等
全套操作
甚至在完成运营任务后还能给自己“洗澡”
武汉5号线开创了
信号系统与站台门控制系统结合的先例
共同完成对站台门的精准控制
更好地保证乘客安全上下行和列车安全运行
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南起黄家湖中医药大学
北至武汉火车站东广场
武汉地铁5号线贯穿武昌
是一条沟通顺江方向的
重要客运交通走廊
正线全长约35公里 , 设站25座
5号线的通车
实现了武汉主城区地铁全覆盖
再一次重塑武汉地铁交通格局
巨型“充电宝”开启新征程
国内单机容量最大抽水蓄能电站首台机组正式移交生产
2021年12月28日
南方电网阳江抽水蓄能电站
首台机组移交生产见证会举行
由哈电集团电机公司研制的
国内单机容量最大的抽水蓄能机组
正式投入南方电网调度使用
对保障粤港澳大湾区电力供应、
促进海上风电等清洁能源消纳
推进实现国家碳达峰、碳中和目标具有重要意义
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阳江抽水蓄能电站最高水头超过700米
机组额定转速500转/分
综合技术难度和技术水平为我国最高
具有100%自主知识产权
该电站总装机容量2400兆瓦
分两期建设
一期3台单机容量400兆瓦抽水蓄能机组
全部由哈电集团电机公司研制
抽水蓄能机组在电网中承担
调峰、填谷、紧急事故备用任务
兼有调频、调相和黑启动、储能作用
是电网的“稳定器”“调节器”“充电宝”
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哈电集团电机公司研制的
阳江1号机组运行的稳定性极高
机组运行中盖板上放置两枚1元硬币
硬币可纹丝不动
此外
这台超高水头、大容量、高转速、
综合技术难度极高的巨型“充电宝”
从每一个零部件的诞生到安装调试、
试运行等各个环节
创造的“第一”不胜枚举
坚持自主创新
把关键核心技术掌握在自己手里
加油
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