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前几天美国宇航局高层开了两天的会议 , 现场高层根据现在的情况重新梳理了整个Artemis计划 , 在美国宇航局咨询委员会人类探索与行动委员会的会议上 , 美国宇航局官员表示 , Artemis3号任务将把宇航员送上月球 , 而Artemis4不会进行载人任务 。
Artemis4任务将致力于组装月球轨道空间站 , 4号任务将把由欧洲航天局和日本宇航局JAXA开发的I-Hab栖息地模块送入网关 。 它将与第一个网关单元、动力和推进单元以及居住和后勤前哨模块对接 , 这些前哨模块将于2024年晚些时候一起乘坐猎鹰重型运载火箭发射 。
【月球空间站和载人月球同时进行,NASA高层重新梳理了重返月球计划】Artemis4号还将是Block1B型空间发射系统的首次飞行 , 该系统将用更强大的探测上层取代前三次SLS发射中使用的临时低温推进级 。 这使得Artemis任务能够同时携带有效载荷和及猎户座航天器 。 即使没有登月 , 这对任务来说也是一个巨大的挑战 。 美国宇航局高级探索系统部副副局长在会议上发言时说:“当你在性能限制和发射机会之间取得平衡 , 并使一切就绪时 , 我们发现我们面临着巨大的挑战 。 任务的一个问题是I-Hab的质量 , SLS1B联合有效载荷的最大质量为10公吨 , 他表示I-Hab可能会超过该极限 。 ”
去年 , 美国宇航局授予SpaceX的人类着陆系统HLS的A项目合同 , 包括在Artemis3上开发着陆器和单人月球飞行 。 美国航天局将通过一项名为月球探测运输服务LETS的单独工作获得未来的着陆 。
LETS的目标是选择一家甚至更多的公司提供可持续着陆服务 。 LETS的时间安排 , 计划在今年春天发布征求建议书草案 , 这意味着还有几年的时间 。 而Artemis5号任务将成为Artemis计划中的第一个既部署组装月球空间站又实现登月的任务 。 根据会议上展示的工作清单图表 , 该任务还将包括交付欧洲的ESPRIT加油和通信模块、加拿大制造的网关机械臂系统以及无压月球车 。
其实吧 , 他们这次会议很多东西没有说透 , A项目是SpaceX负责 , 后续的长期合同LETS也是SpaceX负责 , 第二 , Artemis5又部署月球空间站 , 又进行载人月球任务 , 好家伙 , 难度直线上升 。
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