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经济观察报|冬奥会效应，冰雪经济“热”起来

雪具达业务的崛起成为了反应冰雪运动和产业发展的一个窗口 。 如何更好地做好雪友体验 ， 让这些业务价值最大化 ， 寻找更多商业模式的可能性 ， 这也是很多冰雪相关产业的未来要思考的问题 。
作者：阿茹汗
封图：图虫创意
“德邦快递正式入驻禾木雪场” ， 1月20日德邦快递品牌管理部负责人杨焕松在朋友圈分享了这则消息 ， 这是德邦快递入驻的第17家雪场 。 杨焕松说 ， 很多江浙沪、广州等地的雪友俱乐部、滑雪发烧友对这个消息很关注 ， 他们正计划着把雪具装备提前寄送到位于新疆阿拉泰地区的禾木吉克普林国际滑雪度假区 ， 春节一放假 ， 就向西出发 ， 奔赴一场刺激的冰雪之旅 。
北京冬奥会临近开幕 ， 冰雪热情逐渐高涨 。 杨焕松向采访人员介绍 ， 正是看到了滑雪爱好者的切实需求 ， 作为大件快递领域的深耕者 ， 德邦快递依托全国运输网络和服务保障体系 ， 2020年11月正式推出“雪具达”业务 。 截至1月20日 ， 德邦快递已完成17个雪场的布局 ， 基本覆盖了国内大型雪场 ， 未来还将根据雪友出行热度持续增设网点 。
去哪儿平台也见证了冰雪游的不断走热 。 2021年该平台售出的雪场票量是2017年的3倍以上 。 一次冰雪游 ， 带动的是交通、住宿、餐饮、本地其他目的地综合消费 。 去哪儿大数据研究院发现 ， 冰雪游收入每增加1元 ， 可带动交通、住宿、餐饮等相关行业增收超过4元 。
1月初 ， 北京冬奥组委总体策划部部长李森在国务院新闻办的新闻发布会上公布 ， 近年以冬奥筹办为契机 ， 中国冰雪运动得到了迅速发展 ， 据国家体育总局公布的数据 ， 参与冰雪运动的人数已经达到了3.46亿 ， 截至2020年底 ， 全国已有654块标准冰场和803块室内外各类滑雪场 ， “带动3亿人参与冰雪运动”的目标已经成为了现实 。
杨焕松说 ， 德邦雪具达业务的崛起也是反应冰雪运动和产业发展的一个窗口 ， 但从业务上说 ， 仍然处于发展阶段 ， 如何更好地做好雪友体验 ， 让这些业务价值最大化 ， 寻找更多商业模式的可能性也是德邦接下来要考虑的 ， 这也是很多冰雪相关产业的未来要思考的问题 。
开在雪场里的快递直营网点
通过微信小程序搜索“德邦雪具达”下单 ， 快递小哥就会上门揽收 ， 之后用气泡膜包装好滑雪板 ， 装进5层瓦楞纸板制成的雪具专用纸箱 ， 雪友根据自己的选择 ， 通过空运或者陆运直达雪场 。 高安全性是这趟运输的基本要求 ， 因为滑雪板都不便宜 ， 而且雪场通常地处偏远 ， 交通不便 ， 空运直达后也得通过货车中转 。
杨焕松介绍 ， 雪友每次出行拖个雪板包非常不方便 ， 虽然也有个别快递公司推出该项业务 ， 但是仍没彻底解决雪友家到雪场、雪场到家的痛点 ， 于是德邦快递有了进驻到每一个雪场的想法 。
德邦直营门店落地速度很快 ， 目前已经开到了国内15家户外滑雪场和2家室内滑雪场内 。 杨焕松介绍 ， 其中2020年门店业务数量最多 ， 到2021年只新开了3家 ， 基本覆盖了国内大型规模的滑雪场 ， 但是每个直营门店的业务量却在2021年有明显涨幅 ， 业务量基本是2020年的7倍之多 。
滑雪板的运送路径也勾勒出了雪友的画像 ， 出发雪具最热门的线路为张家口市-北京市 。
去哪儿数据也显示 ， 冰雪旅游客源城市TOP10分别是北京、长春、杭州、上海、广州、天津、沈阳、济南、重庆、成都 。 另外 ， 在滑雪场入场人群中 ， 80后占比21% ， 90后占比24% ， 95后占比22% 。 值得注意的是 ， 00后占比达到10% ， 相较于2020—2021雪季增长了3个百分点 。 而且在同一个雪季内 ， 高达6成以上的滑雪客会第二次购买雪票 。
夏季到广州来滑雪
在德邦17家雪场直营门店中 ， 有两家是开在室内雪场里面的 ， 分别是广州融创雪世界和成都融创雪世界 。 2020年9月 ， 德邦快递选择在广州融创雪世界做团建活动 ， 杨焕松也首次感受到室内滑雪场的魅力 ， 在北方的雪季还没到来之前 ， 众多雪友习惯在夏日去融创“大冰箱”体验、驰骋 。
南方人的滑雪热情绝不亚于北方人 。 去哪儿平台的分析是 ， 北方雪场更多的是“专业选手” ， 他们在雪场的平均停留时长是2天以上 ， 重视精进滑雪技术 ， 对雪场的学道、魔毯等设施有较高要求 ， 一般购买雪场日票、两日票 ， 甚至是季卡 。
可是南方的雪上“小白选手”更多 ， 他们玩耍的时长为4小时 ， 注重趣味性和便利性 ， 重在打卡、体验 ， 一个雪季可能只光顾一、两次雪场 。
2019年6月开业的广州融创雪世界也是去哪儿平台上2021年最热门的室内滑雪场 。 广州融创雪世界方面也向经济观察网采访人员表示 ， 对于南方的冰雪产业和冰雪运动发展掀起的热潮 ， 项目运营者们深有感触 。
该项目是华南最大的室内滑雪场 ， 项目开业一年后 ， 也就是2020年9月 ， 广州融创雪世界累计游客接待量首破百万 ， 成为全球最快突破百万客流的室内滑雪场之一 ， 如果没有疫情影响 ， 速度会比这个更快 。 2021年广州融创雪世界游客接待量同比2020年还增长约30% 。
受到地理、气候等影响 ， 冰雪运动和产业一直有“不出山海关”、“不过长江”等说法 。 2019年国务院办公厅印发《体育强国建设纲要》 ， 并提出要推进冰雪运动“南展西扩东进”战略 ， 带动“三亿人参与冰雪运动” 。
今年1月初 ， 国家体育总局冬季运动管理中心公布了“带动三亿人参与冰雪运动”统计调查报告 ， 调查数据显示 ， 冰雪运动“南展西扩东进”成效显著 ， 12个省（区、市）冰雪运动参与率达到30%以上 ， 东部地区参与人口为1.43亿人 ， 中部地区为0.68亿人 ， 西部地区为0.84亿人 ， 东北地区为0.51亿人 。
围绕冰雪 ， 还能做什么
一张滑雪票 ， 带来的是更多的交通、餐饮、休闲娱乐等更多的消费 。 根据国家体育总局发布的《冰雪运动发展规划（2０１６－２０２５年）》到２０２５年我国冰雪产业总规模要达到一万亿元 。
开在雪场里的快递业务还能有哪些更多的可能性？杨焕松介绍 ， 基于德邦快递雪场网点官方直营 ， 完全有能力可以为雪友们提供更多元化的服务 。 例如 ， 德邦快递2021年10月底在万龙雪场重磅推出“雪具智能柜” ， 服务主打雪具储存、存寄一体 。 事实上 ， 很多滑雪场本身就提供雪具寄存等服务 ， 但是杨焕松介绍 ， 雪场的服务通常供不应求 ， 作为第三方通过智能柜的入住帮助雪场缓解服务压力 ， 以及更多的成本压力 ， 这也是德邦的机会所在 。
广州融创雪世界方面则看到了竞争与机会并存 。 该公司介绍 ， 随着越来越多冰雪运动场馆建成运营 ， 后冬奥时代将面临一个较为激烈的竞争状态 。 企业要在内容、服务与管理上面做整体性提升才能更好地吸引游客 。 目前国内滑雪渗透率仅为1%左右 ， 远远低于欧美国家 ， 由此可以判定国内滑雪产业仍有非常广阔的市场空间 。
【经济观察报|冬奥会效应，冰雪经济“热”起来】广州融创雪世界方面进一步介绍 ， 未来有一项重点是将围绕赛事 ， 打造丰富的冰雪活动 ， 推进冰雪运动进校园 ， 推动华南冰雪运送普及和发展 。 例如 ， 2020年9月-12月 ， 粤港澳滑雪精英挑战赛打响 。 这是粤港澳地区的首个高水准大众滑雪赛事 。 2021年7月 ， 第二届赛事全新升级 ， 命名为粤港澳大湾区滑雪精英挑战赛 ， 打造“滑遍四季”的大众冰雪赛事 ， 作为主办方之一的广州融创文旅城未来将持续深化赛事 。

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