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新一代载人飞船就有登月型号
就在近日 ， 据媒体报道 ， 2022年1月 ， 兰州空间技术物理研究所大功率霍尔电推进技术获得重大突破 ， 在地面试验中 ， 单通道HET-450霍尔推力器取得了试车成功 ， 而它就是我国为未来的载人登月飞船、在轨服务而准备的关键技术之一 。
HET-450霍尔推力器以氙Xe为工质时 ， 最大功率到105kW ， 最大推力达到4.6牛 。 与美国的102KW、最大推力5.4牛的X3霍尔推力器差不多了 。 值得注意的是 ， 美国的X3是多通道霍尔推进器 ， 而我们的HET-450是单通道霍尔推力器 。 另外 ， HET-450以氪Kr为工质时 ， 最高比冲超过5100s 。
【我国载人登月又有突破，4.6牛霍尔推进器试车成功，你觉得它小？】
其实 ， 这不是我国的霍尔推进器首次亮相了 ， 在“天和”核心舱的大柱段底部 ， 就以每侧2台的形式 ， 安装有4台霍尔推进器 ， 并已投入在轨使用 ， 用某些人的话来说 ， 就是已经“实战”了 。 按照国际空间站的计算 ， 用霍尔推进器来维持轨道 ， 每年可至少节省4吨燃料 ， 并且它的推力控制十分精确 ， 可以少做无用功 。
“天和”核心舱使用的霍尔推进器 ， 相比马斯克部分“星链”卫星使用的霍尔推进器 ， 功率大2到15倍 ， 但是相比美国尚在实验室中的X3霍尔推力器 ， 还是有不少差距 ， 所以HET-450应运而生 ， 以4.6牛的推力 ， 正式补齐了这个差距 。
美国X3霍尔推进器
看到这里 ， 很多人可能不理解4.6牛、5.4牛的霍尔推进器有啥好吹的 ， 普通的化学火箭发动机 ， 不是随随便便一点火 ， 推力就可以达到几兆牛吗？而霍尔推进器只能吹动一张纸 ， 甚至还没有煤气罩开火时产生的热气流升力大 ， 两者之间的差距这么大 ， 搞霍尔推进器到底有啥意义？
首先 ， 和化学火箭点火时大量向后喷射推进剂不同 ， 霍尔推进器只要喷出较少的工质 ， 这是因为它的喷射速度极高 ， 可以达到每秒10到80公里 ， 这就让它消耗的工质大为减少 ， 使得星际旅行成为可能 。 如果使用传统的化学火箭 ， 星际旅行时所需的燃料 ， 重量可能时火箭本身的好多倍 。
不同的工质 ， 不同的颜色
其次 ， 霍尔推进器的最大推力虽然只有毫牛和牛级 ， 但它的工作时间特别长 ， 远远超过传统化学火箭的几百秒 ， 这就可以让它在太空旅行中一直加速 ， 积累下来的加速度会非常可观 。 前面我们说HET-450以氪Kr为工质时 ， 最高比冲超过5100s 。 所谓比冲 ， 就是单位重量流量的推进剂产生的推力 ， 传统的化学火箭发动机 ， 一般只有三四百S 。
而在它的使用用途上 ， 除了空间站、登月飞船之外 ， 在各种卫星、探测器上都有用武之地 ， 可以说几乎处处都是舞台 。 而我国在突破4.6牛级别的霍尔推进器的关键技术之后 ， 未来还会挑战更大的推力 。
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