川藏线上的穷游女是什么样的心理？ _川藏线

川藏线上穷游女的心理很简单，复杂的是看客们的心理，为何没有“穷游男”的出现，但却有“穷游女”？

川藏线最可悲的事实：穷游女消失的背后，是变质的西藏之旅

当我还是一名高中生的时候，那一年出版了一本书，叫作《突然间就走到了西藏》。懵懂的年纪，我连西藏在哪都不知道，读了《突然间就走到了西藏后》，我对西藏产生了两点无法抹去的印象，一是很远，二是信仰。

文章插图

转眼间，近10年过去，如今的人们轻松便可以抵达西藏。乘飞机3小时，坐火车2天，自驾5天。如今最流行的西藏旅游方式，莫过于自驾川藏线。一条难得见皱褶的康庄大道，像一条蜿蜒盘旋的巨龙一般，从成都出发，盘踞过横断山脉与青藏高原的挤压带，直抵西藏拉萨。

川藏线路况之好，一名熟路的司机仅需2天便可走完。今天的川藏线处处充斥着家用轿车、越野车的身影，但却几乎再也见不到曾经将川藏线带火的一个群体——穷游女。

文章插图

直到今天的这一刻，我不得不承认，川藏线穷游女消失的背后，是西藏之旅的一种变质，可是川藏线最可悲的事实。

前几年，穷游女一词火遍全网，许多与穷游女沾边的花边消息，铺天盖地，亦真亦假，让人对“穷游女”一词产生一种观念上的负面看法。

文章插图

一些川藏线司机说，遇到搭车的穷游女不要载，这不是因为对方不会分担半分车费，而是对方反而会一路对你指手画脚，有的甚至还会在车里大摇大摆地乱扔果皮、瓜子壳、纸巾等物品。本来是好心载穷游女一程，结果自己反倒成了寄人篱下的贴身保姆，何必如此？

外界部分人眼中，既然没钱出门旅游，就不要穷游，因为穷游会给身边的人带去一些意想不到的后果，于自己、于他人而言都是一种不成熟的作为，所以穷游的方式并不可取。

文章插图

如此的说法传得多了，似乎人们只要一提起川藏线穷游女，便可以断定那是滩污水，应避而远之。

但真实情况，真的是这样吗？

文章插图

前不久与一位喜欢“徒步穷游”的驴友聊天，对方告诉我， “现在我最气愤的就是那些黑化川藏线穷游女的媒体文章，他们将徒步旅行这件事传播成了一种黑料。让徒步川藏线这种很有意义的旅行方式，变成了一种‘不正确’的事，对于川藏线本身的旅游文化而言，是一种不负责任的泯灭。”

对方还告诉我， “其实川藏线上，我认识很多徒步的人，有男孩有女孩，他们中的大多数本身并不缺钱，甚至是家境十分殷实，但人家就是不想以坐车、坐飞机这种毫不费力的方式去完场川藏线之旅。他们是真的喜欢徒步运动，喜欢徒步这个旅行方式，所以才会选择徒步川藏线去一个有信仰的地方——西藏。”

文章插图

徒步旅行，不仅是对人体力的一种锻炼，更是对人精神耐力的一种历练。川藏线上，时常见到朝拜的藏牧民，他们双手合十，磕着长头，三步一拜，强忍风吹雨晒，有时头都磕破了血，但永不退缩，直到历时3个月之久，才到达圣城拉萨大昭寺门前。

从某种程度而言，徒步，类似于藏族人向着西藏朝拜的过程。那是一种神秘而虔诚的仪式，是一种内心对于信仰的纯洁守护，是泰戈尔诗一生诗句中所弘扬的真实。

文章插图

或许从功利角度讲，这种行为无异于南辕北辙。明明花1000块，用时3小时，舒舒服服买张机票就可以直飞拉萨；为何要用1000块，耗时3个月，历尽千辛万苦徒步走到拉萨？

大约10年前，西藏对于人们来说是人世间最干净的地方，那里有着最湛蓝的天空，最皎洁的雪山，最庄严的佛像，最淳朴的居民。但随着自驾川藏线成为一种类似于跟风的热潮，人们眼中更多的是社交圈里的照片，而渐渐忽略了西藏之旅最关键的两个字——信仰。

文章插图

最直观的表现，便是川藏线上穷游女的消失，其背后映射着一个旅行群体的绝迹——川藏线不再有穷游者的身影。

徒步穷游，本身是一件极具正能量的事情，不能因为少部分被媒体放大出的个例，就被人们持偏见态度待见。

文章插图

因为，比起一眼望去全是四轮车的川藏线。我更喜欢看到的川藏线，是一条多元化的自驾观光线，徒步穷游者、骑行踩踏者、自驾观光者、跟团旅游者，他们相互交织，融汇成一幅生机盎然的画卷，谱写成一个个动人的故事，这才是真正一条有容乃大的318国道。

旖旎动人风景，只是一条景观大道的基础，而川藏线真正作为景观大道的灵魂，应当是旅行路上追逐信仰所发出的人文光芒。

文章插图

其他网友观点

穷游才是旅游的本质，说到穷游，顺便科普下旅行观念：旅游是为了开阔眼界认识世界，而不是出门花钱看景点。到地方拍个照打个卡的事情。

而川藏线所谓的穷游女我想你应该指的是搭车旅行把，搭车旅行是一种适合年轻人的低成本旅游方式。关于这个问题我写过几篇文章，感兴趣可以去翻翻，一会就翻到了。

文章插图

说到穷游，穷游届不乏各种大神，读过2000块环游世界文章，也看过88块去川藏线的帖子。因为很省钱，里面的开支列得特别清楚，如果你有意模仿先考虑自己心里的承受能力！人与人是不一样的，大神也不是一天练成的。大神之所以是大神是因为他肯定比你在这个领域专业或者说优秀！你可以去尝试这样的生活方式，但是千万不要盲目的去复制。

文章插图

回忆飞到了2014年的7月，年少轻狂的我，带着我那个残幅的单反背着淘宝买的登山包，穿着一双nb的鞋子，还有一个那个装逼的jeep帽，就这样从广州出发了，约了一个小伙伴在成都相聚，一起走318川藏线去拉萨、尼泊尔。但是这个小伙伴很快就跟我走散了，旅途上的小伙伴首先要学会独立，因为出门在外不能麻烦到别人是底线。因为我的性别是man ，所以搭车比姑娘们的难度要大很多很多很多。路上第一次成功搭车在高速服务区，从成都到康定的路线，一路上没有太多波折，算是很顺利的开头吧。从老虎嘴隧道到二郎山这段路当初觉得很难走，可是后来我们知道错了，因为更加艰难险峻的路线还在等着我们。夜宿在新都桥的一家青旅，有老鸟，也有萌新。因为是第一天很兴奋，喝了不少酒，大家一起分享着第一天的所见所闻。

说来很巧但又是那么的理所当然。我们在雅安见过的一个姑娘，在青旅大家叫她玲子。玲子是一个93年姑娘，阳光，朝气。之所以印象深刻是因为这个姑娘腿长2米8 ，打扮很潮，在路边提着超级无敌大的行李箱搭车，在318算是另类的存在吧。就在今晚我竟然有幸跟她同桌一起分tu享cao路上的事，她的第一程从成都搭车搭到了雅安，也就一个多小时，这一段路载她的是一个在成都工作的雅安大叔，在路上一直尝试着约她在雅安停留一天，晚上可以住他家里，并且给他介绍了雅安的各种美食美景。但是好在没有太过于强求，毕竟窈窕淑女，君子好逑嘛。只是留了微信，如果有缘或许可以做一个朋友。

文章插图

可是说到第二段搭车的遭遇就不友好了，第二程是一辆货车，在雅安的国道上主动停下来要载玲子一程。玲子说，刚上车还没觉得怎样，等开出了雅安境内司机师傅就不停的跟她讲黄段子，手也不老实，动不动就要往她身上腿上蹭。玲子当时就提出异议，换回一句我就这德行，爱坐就坐不坐就下车。然后玲子就在那前不着村后不着店的山脚下拎着28寸的箱子下了车。最后在路边拦车花了50块钱把她捎到了新都桥，不得不说玲子是聪明的做法，虽然花了50块，但是在刚刚的经历中，她又是幸运的，她逃过了一劫。接下来的行程她是否还有勇气继续搭车我就不得而知了，但是起码她知道自己的底线是什么，不盲从坚持大神的穷游路线，为了安全妥协并不可耻，对侵害勇敢说不的人是值得尊敬的。在这里我希望所有爱旅行萌新小伙伴们：安全第一。在安全的前提下探险！