2月14日上午，由2022北京新闻中心主办的“双奥之城新气象——2022中外媒体北京行”城市形象特色采访活动走进北京市轨道交通指挥中心，来自36家中外媒体的57名采访人员参访亚洲最大的轨道交通指挥调度大厅，探寻地铁“最强大脑”高效运转的秘诀。
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中外采访人员探访北京市轨道交通指挥中心。冬奥会刊采访人员 孙戉 摄当前，北京冬奥会正在如火如荼地进行中。作为“双奥之城”的北京，其轨道交通的发展也与奥运结下了不解之缘。从2001年北京申奥成功时的2条线路、54公里运营里程，到2008年奥运会举办时8条地铁线、200公里，再到今年冬奥会时的27条地铁线、783公里，近20年来飞速发展的北京地铁，不仅承载着亿万人民的“奥运情”，也见证了北京“双奥之城”的蝶变。
展厅内，一列地铁列车车头模型吸引了众多媒体关注，采访人员们纷纷抢着进入到驾驶舱内，体验列车模拟驾驶。
随后，采访人员们又来到轨指中心一期指挥调度大厅，一个巨型显示屏矗立于中央，13个扇形区域环绕四周。“这里就是北京轨道交通‘大脑’，中间的大屏实时反映着路网各线的运行情况，一个个移动的小圆点，代表着一列列穿梭运行的地铁列车。”相关负责人介绍。
【 双奥之城|揭秘冬奥｜中外记者探寻奥城地铁“最强大脑”】“现在北京地铁有多少列车？”“去年开通的三条新线是不是也在这里进行调度？”一个个问题抛向了现场工作人员。“当前北京地铁一天开行10700次列车，高峰时段820组列车同时在线，一天行走214万公里，距离相当于绕赤道53圈。”听了工作人员的解答，不少外媒采访人员惊叹不已，纷纷为北京地铁的飞速发展竖起了大拇指。
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来源：客户端 冬奥会刊 | 采访人员 李博
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