鸿蒙智联车载智慧屏S50,送给华为用户的智能车机( 二 )





导航、听音乐想必都是大家平时开车时最常用到的功能吧 , 这在车载智慧屏S50上带来了全新体验 。 得益于分布式技术 , 从而打破了手机与车机之间的无形壁垒 , 从而使得手机应用能够与车载智慧屏S50间无缝流转 , 例如我们在手机地图上打开导航输入目的地后车载智慧屏S50就会立刻跳转出导航信息 , 又或者手机上正在播放音乐时上车后就会自动连接上车载智慧屏S50并切换至原车音响播放 , 可以说用上几次后这种无缝衔接的体验真就离不开了 。

而在使用过程中我也发现个问题 , 一般传统车机都会与导航应用绑定 , 所以对于用户来说只能够使用一种导航软件 , 但在车载智慧屏S50上可以自由使用高德、百度、搜狗地图三大主流导航应用 , 没有任何限制 , 喜欢哪个就用哪个 。



而在跨屏后各个应用界面的UI设计上可以看出还是下了功夫的 , 基本上都进行了重新设计 , 开车导航来电话时来电信息会以悬浮窗的形式展示在顶部 , 并不会遮挡住导航界面;音乐、腾讯新闻界面全屏都只会展现出三个长条状列表 , 不仅看的更清楚也更容易去操作 。


相信大家应该也看出来了车载智慧屏S50的功能相当丰富 , 确实现在已经有几十款应用对其进行了适配 , 除三大导航软件外 , 有声内容APP就涵盖了酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅、口袋故事等 , 如果家中有小孩儿的话还有小伴龙儿歌给孩子讲故事 , 平时开车过程中听听新闻、听听相声也是种很好的解乏方式 。


而在影音娱乐方面是我万万没想到的 , 假设法定假日出游被堵在高速路上一动不动时 , 又或在校门口等待孩子放学时 , 车载智慧屏S50化身“平板电脑” , 我们甚至可以在上面玩些小游戏 , 也可以打开优酷追剧 , 这么一来是不是比坐在车中发呆强呢?
这说到底还得归功于车载智慧屏S50上这块8.9英寸高清触控屏 , 其分辨率为1920*720 , 最高亮度可达700nit , 支持显示1670万色 , 从图中不难看出亮度和画质表现还是比较出色的 , 而大屏也带来比手机更强劲的视觉冲击力 。
交互体验令人舒服 , 从语音、手势到安全一应俱全


车载智慧屏S50在交互方面的表现也比较值得说道说道 , 这次在语音操作上进行了升级 , 针对导航、音乐、电话等常用场景无需唤醒语音助手就可以语音操控 , 你可以直接让它播放某某歌曲、导航去某某地方、打电话给某某 , 这样一来少去了唤醒步骤交互效率大大提升 , 行车过程中只要说出“我要拍照”或“抓拍照片”还能实时抓拍照片前后10/20/30秒的小视频 。




如果你觉得还不够 , 他还支持可视可说功能 , 简单来说就是可以全路径声控操作应用 , 比如我们最常用的听歌场景 , 我可以语音说出打开网易云—精彩推荐—每日推荐—下一页—起风了 , 这样只能能看到文字的选项都可以声控 , 真正实现了全路径语音声控的体验 。


当然你不习惯用语音操控的话还可以使用蓝牙遥控 , 使用前把它粘贴在手指容易按到的地方即可 , 与车载智慧屏S50配对后按一下就能唤醒语音助手 , 长按可以实现抓拍 , 向左旋转可以切换上一曲 , 向右旋转可以切换下一曲 , 是不是还挺不错 。



或许大家已经注意到了 , 车载智慧屏S50上有一枚分拆式对内AI摄像头 , 大家首先想到的功能肯定就是对车内情况进行监测 , 但实际上它还能够实现手势交互 , 当我们在听歌时可以举掌控制播放/暂停 , 隔空挥手可以控制上一曲/下一曲 , 算是种比较有趣的交互体验吧 。



在安全方面车载智慧屏S50考虑的也比较到位 , 基于强大的AI算力 , 这颗内置摄像头可以检测驾驶员的异常情况 , 我也进行了实测 , 当坐在驾驶位上玩手机或闭眼打瞌睡时智慧屏就会传出“请注意驾驶安全”的提示音来确实安全驾驶 , 我觉得这功能还挺实用的 , 特别对于平时常跑长途的朋友来说犯困时贼有效 , 毕竟安全太重要了 。


不知大家有没有遇到过这种情况 , 每次停车后回来取车时突然忘记停哪儿了 , 在停车场闲逛半天找不到车 , 反正我是遇到过好几次 。 而车载智慧屏S50这次提供的停车卡片功能就非常实用了 , 当车辆熄火进入离车模式后 , 手机就会提示抓拍一张照片到HiCar智行APP的桌面 , 并提供对应位置的停车信息 , 这样就再也不用担心返回时找不到车了 , 挺贴心的 。

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