而在顶配车型上 ， 我们还能用到手机无线充电、方向盘震动、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、智能电动尾门、Dirac智能音乐座舱以及各种L2级别驾驶辅助功能 。
动力部分 ， 宋PLUS EV两个版本均搭载最大功率135kW ， 峰值扭矩280Nm的交流永磁同步电机 ， 匹配71.7kWh刀片电池 ， NEDC工况续航里程505km ， 共有ECO/SPORT/Normal/雪地四种驾驶模式 。
■ 邦点评
在这个价位的中型纯电SUV里 ， 其实还有一个经常被遗忘的“宝藏”车型 ， 那就是售价16.98万至23.98万元的威马W6 ， 不过和今天推荐的三款车型相比 ， 它在尺寸方面并没有过人之处 ， 特别是轴距仅有2715mm ， 刚刚过了中型SUV的最低门槛 ， 另外售价与配置的匹配度来看也有点虚高了 ， 再加上威马旗下车型的做工质量和耐久性受到了很多车主的吐槽 ， 因此与同期上市或“后起之秀”的同类车型相比 ， 着实没有更强的竞争力 。
【3款20万纯电SUV随便冲！最后一个“宝藏”不能买】而这次推荐的零跑C11、奇瑞大蚂蚁以及比亚迪宋PLUS EV这三款中型纯电SUV虽然在价格上属于入门级 ， 但配置表现上却颇有诚意 ， 再加上同价位罕见的大空间 ， 属于15万至20万元范围内比较优质的车型了 。 如果大家想在新的一年里给自己稍微加点挑战的话 ， 不妨把它们当作2022年度奋斗目标吧 。
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