多型卫星拼车上天 太空乘客都有谁？
27日上午 ， 长征八号遥二运载火箭在文昌航天发射场点火升空 ， 成功将22颗卫星送入预定轨道 ， 这次发射 ， 创造了我国一箭多星发射的新纪录 。 此次发射共搭载了海南一号01星和02星、大运号卫星、文昌一号01星和02星、泰景三号01星、巢湖一号等22颗商业卫星 。 那这22颗卫星都是什么种类？又是干什么用的？
【运载火箭|22星“拼车”上太空 每颗都有不同的功能】本次发射的卫星不仅数量创造新纪录 ， 用途也大不相同 。 据介绍 ， 本次发射的22颗卫星 ， 每颗都有自己的不同功能 。
国家航天局总工程师 潘爱华：这次7家商业卫星主要是遥感 ， 然后也有在轨的科学试验卫星 ， 也有信号处理的卫星 。
在本次发射任务中 ， 长征八号就像一辆汽车 ， 22颗卫星就像是乘客 ， 被整齐安放在火箭的整流罩中 ， 实现了多颗卫星“拼车”上太空 。
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航天科技集团一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：这次我们22颗星是采用12次分离动作 ， 我们要保证卫星在轨道运行上它也是安全的 ， 它不会发生碰撞的 ， 所以我们必须在星箭分离过程中 ， 要不停地变换姿态 ， 相当于是火箭跳着芭蕾把卫星送出去的 。
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为什么要发射“一箭多星”？
长征八号运载火箭一次成功将22颗卫星送入预定轨道的任务 ， 是目前我国一次发射卫星数量最多的任务 。 那么为什么要进行一箭多星的发射任务呢？
所谓一箭多星 ， 就是通过一次发射任务 ， 将多颗卫星送到预定的轨道 。 形象地说 ， 就像私家车和公交车 ， 在相同目的地的情况下 ， 公交车不仅能够运送数量更多的乘客 ， 而且效率也更高 。
国家航天局总工程师 潘爱华：一箭多星可以降低成本 ， 另外可以大幅度地提高研制效率、发射效率 ， 满足高密度发射的任务需求 。
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“一箭多星”的发射方式 ， 在充分利用运载火箭的运载能力的同时 ， 也降低了卫星的发射成本 。 而随着我国商业航天的不断发展 ， 一箭多星的发射任务 ， 也能够使从事商业卫星研制的团队共享我国航天科技进步的成果 。
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航天科技集团一院长征八号运载火箭副总指挥 段保成：共享其实按照我的思路来想 ， 让大家能够进入航天、进入宇宙、进入太空的这种门槛降低 。
未来航天发射搭载任务将成常态
目前我国商业航天在逐步发展 ， 同时随着电子元器件、卫星有效载荷技术的进步 ， 卫星的功能也越来越强大 。 一些小型或微纳卫星就可以满足用户需求 ， 因此 ， 未来搭载发射任务也将逐渐成为发射任务的常态 。
对于商业航天市场而言 ， 成本是必须考虑的重要因素 。 对于重量只有几公斤到几十公斤的小卫星 ， 搭载发射 ， 就成为节省成本的最优选择 。
航天科技集团一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：搭载的技术也确实对于我们长征火箭来说是一个成熟的技术 ， 这是一个性价比更高或者更经济的这么一种模式 ， 通过这种模式也能更带动咱们相应的一些小的卫星用户 ， 给他们提供一些必要的帮助和相关的服务 。
此外 ， 在这次发射任务中 ， 卫星和火箭都采用了标准的尺寸规格和机械、电气接口 。 标准化将成为未来商业航天的主流 。
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航天科技集团一院长征八号运载火箭副总设计师 吴义田：后续我们也想把搭载的模式做一个标准化 ， 这是相当于标准接口标准化了 ， 也有利于双方更加充分发挥运载火箭的潜力 ， 能够为双方提供更好的一个选择 ， 能够给卫星方提供更多的一个服务 。
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