硬件|俄乌战火烧至汽车电子引发车用线束大量缺货俄乌战火烧至汽车电子|引发车

3月7日，据台媒《经济日报》报道，受俄乌冲突影响，全球最大车用线束商德国LEONI（莱尼）在乌克兰与俄罗斯的工厂已经停工，引发车用线束大量缺货，进而牵动大众、BMW、奔驰、奥迪等车厂出货。由于冲突未见减缓，台资厂商有望迎来庞大转单效应。
报道称，鸿海董事长刘扬伟证实，部分客户已因战争而暂停出货，而车用线束供给更因战事受影响。目前，鸿海正密切注意相关事件发展。

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此前，俄乌冲突对市场的影响大多聚焦在贵金属、原油、航运等产业。即便乌克兰是半导体生产必要的氖气、氪气、氙气等稀有气体主要出口国，但半导体厂商因库存与多元化供应策略奏效，并未影响半导体业生产。
目前， LEONI在乌克兰与俄罗斯的工厂因战火而停摆，使得线束成为电子业第一个受战事冲击供应的关键元件，并延伸至汽车制造等终端应用。
业界人士分析， LEONI在全球31个国家拥有超过8.6万名员工，而德国汽车大厂的车用线束多由LEONI供应。LEONI在乌克兰西南部有两座工厂，雇用约7000名员工，并在俄罗斯有两座工厂供应德国车厂。因此，这次工厂生产停摆影响甚大。
据外媒报道称，大众集团车用线束库存面临用罄，已经宣布位于萨克森邦Zwickau与Dresden两座车厂暂时停线数天，未来恐有更多厂区停工。奔驰、BMW、奥迪、保时捷等品牌也受到波及。BMW发言人向媒体表示，受缺料影响，旗下位于Dingolfing的欧洲最大的汽车生产工厂，恐将于未来一周内完全停产。

随着车厂积极奔走寻找线束来源，台湾广宇、贸联等同行厂商成为当红炸子鸡。其中，广宇依托鸿海集团全力支援，在既有苹果订单稳定增长之余，也加入鸿海集团冲刺电动车事业的行列供应线束产品。业界人士透露，受惠来自鸿海集团电动车线束方面的订单，加上大陆安徽厂的新客户效益，广宇车用营收占比今年将首度站上两位数。（校对/隐德莱希）
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