汽车水温传感器
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汽车水温传感器由NTC(负温度系数)热敏电阻构成 ， 冷却液温度的变化引起电阻值的变化 ， 具体关系见左图 ， 当水温越低电阻值越大 ， 水温越高电阻值越小 ， 系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温 ， 那么汽车水温传感器检测方法有哪些呢?下面就一起随小编来了解一下吧 。
汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上 ， 与冷却液直接接触 ， 用于测量发动机的冷却液温度 。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ， 其阻值随温度升高而降低 ， 有一根导线与电控单元ECU相连 。另一根为搭铁线 。
水温传感器检测方法
1、检测供电电压
拔下插头 ， 用万用表两表笔检测两线之间的电压是否为基准电压5V左右(有的车型直接供12V电压给水温传感器 ， 如给水温表的) 。
2、读取数据流
正常的水温信号一般在95℃左右(高温发动机在115℃左右) 。如果检测发现水温传感器信号异常 ， 则应进行检修 。如：水温信号显示-40℃说明有断路或者对负极短路 ， 如果显示在130℃不变化那说明对正极短路(有些车会显示在140度) 。
【汽车水温传感器】 3、检测电阻
可对水温传感器进行加热处理 ， 然后测量其阻值(在外部温度30度时电阻约为1.4千欧到1.9千欧) 。
水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻 。就是水温越高自身阻值越小 ， 电压信号就越大 。
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