汽车发动机烧机油是什么原因
所谓烧机油 ， 就是机油进入气缸被一起燃烧 ， 通常会见到就是排气管有蓝烟 ， 这个时候就是机油被燃烧的效果 。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时 ， 就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟 。那么汽车发动机烧机油是什么原因呢？接下来来为大家讲解下吧 。
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汽车发动机烧机油的原因非常多 ， 最常见的原因有以下几个：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步 ， 使得发动机行驶过程中 ， 极易在燃烧室内形成大量积碳 ， 积碳则是引发发动机各类问题的根源 。
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内 ， 导致活塞环粘在一起 ， 这样导致活塞环卡死无法完全密封 ， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力 ， 另外 ， 油泥也会堵塞回油孔 ， 机油无法正常回流 ， 导致机油消耗量的增加 。
【汽车发动机烧机油是什么原因】 3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损 ， 造成间隙过大 ， 导致机油进入燃烧室 。
4、气门油封腐蚀老化 ， 造成密封不严 ， 气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件 ， 基本上行驶了10万公里以上的汽车 ， 都有此问题 。
5、前后曲轴油封老化 ， 前后曲轴油封与油大面积且持续接触 ， 油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱 ， 导致渗油或漏油 。
6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤 ， 其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油 ， 造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热 ， 进而损伤油封 。
7、机油中存在高比例的燃油 ， 燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好 ， 会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合 ， 将机油稀释 。
8、空气滤清器堵塞 ， 会导致进气不畅 ， 使进气压力下降 ， 形成负压 ， 使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油 。
9、机油滤清器堵塞 ， 导致机油消耗量增大 。
10、废气阀（油气分离器 ， 曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏 ， 油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道 ， 造成机油消耗 。
11、活塞环错装、对口 ， 但是这情况很少见 ， 出现的几率较小 。
12、机油添注过量 ， 超过刻度上限 。
13、节气门脏污 。
所以 ， 汽车发动机烧机油的原因是错综复杂的 ， 但是 ， 上述的原因中 ， 有些是容易判断和解决的 ， 比如机油添注过量 ， 空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏 ， 基本上任何一个汽修厂都可以解决 ， 操作简单 。
以上就是小编整理的关于汽车发动机烧机油是什么原因的知识 ， 希望可以对感兴趣的您有帮助 ， 关于汽车发动机烧机油等这方面的常识正在更新当中 ， 如果您有兴趣 ， 可以持续关注哦 。
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