航母钢板有多厚?为什么这么设计?
瞎扯蛋哪有那么厚,航空母舰是一座海上移动机场,还是一座海上移动成市,航母从出现到现在已经有100来年的历史,现在的航母设计非常的复杂,远非过去那么简单,现在的航母要适应现代化的作战体现,所以和二战时期的航母看起来相似,其实就是两个不同的概念,当然说夹板厚度五米,那简直就是骇人听闻 。

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航空母舰的钢材不是普通的钢材,而是使用特种钢材建造的,而且一艘航空母舰其实有大致三类钢板组成,舰体本身使用的是耐压型钢材,水面部分比较薄,大约是二三十毫米的厚度,而水下部位比较厚,大约厚度在150到200毫米的厚度,有的是双层甚至三层叠加,为了应付外部受损内部仍然起到作用 。

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舰岛指挥部位,这些属于中枢部位,也是敌方重点攻击破坏的目标,所以装甲是比较厚的,厚度超过300毫米,这种属于装甲类钢材,跟舰体本身的钢材是有区别的,和夹板跑到使用的钢材也不一样,这种属于防护型装甲厚度高,主要用于舰岛以及弹药库和其他一些重要位置 。

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第三就是夹板类型的钢材,这种钢材的厚度大约是50到60毫米厚,宽度长度整体性越大越好,尽量减少那些组合拼接缝隙的存在,以免造成影响飞机起降,这种钢材的要求是抗压能力在200到300mpa之间,平整度要求比较高,当然每个国家的标准不一样,所以夹板的类型厚度也是不一样的 。

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夹板太厚就会增加了航母的整体重量,会让航母变得特别的笨重,影响机动性能和航行的速度,一般都只是五厘米左右的厚度,而题目说的五米的厚度的夹板,重量得多重,整个航母肯定会直接沉到海底变成海底航母而不是水面航空机场,五米的厚度根本就完全不科学 。

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军用机场起降各种大型军机,机场跑到的厚度都没有五米厚度,甚至连零头都没有,五米夹板厚度的航母怎么能漂浮在水面上,除非这个夹板是泡沫做的,航母夹板太厚其实没有什么用,一般情况下只要跑道表面不平就很难起降战机,五米的厚度纯属多余 。
其他网友观点最多也就5至6厘米
先做到简单的数学题,已知库兹涅佐夫级/辽宁号航母飞行甲板总面积14800平方米,假设这块飞行甲板厚度是5米,钢铁密度是7.85,求这块飞行甲板重量是多少?14800×5×7.85=580900(吨)
好家伙,单这块飞行甲板重量就已经是整条航母总排水量的10倍!这可能吗??

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库兹涅佐夫级/辽宁号航母飞行甲板实际平均厚度约5厘米,小了100倍 。
飞行甲板是航母建造中用钢的重点部位,他要承受舰载机起降的巨大冲击力 。一架重约20吨的舰载机以300公里时速触舰时,带来的瞬间冲击力是相当大的 。所以现在的重型航空母舰飞行甲板厚度需要5到6厘米,尼米兹级航母飞行甲板是由5厘米的HY80和HY100特种钢制造,外加14毫米的特殊材料层 。HY100特种钢屈服强度达到690MPA,相当于每平方厘米可以承受7吨的压力,并且具有相当强的耐腐蚀性能,这种钢材一度被称为美国航母钢 。而最新福特级航母使用的是约5厘米厚度的HSLA-115特种钢,屈服强度提高到到795MPA 。

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福特号航母切割飞行甲板钢板
但飞行甲板厚度最高的是二战中晚期航母 。太平洋战争前期航母大战后,发现航母主要威胁是来自对方航母舰载机 。所以普遍给飞行甲板敷设装甲板,建造出装甲航母 。像日本战列舰改装重装甲航母信浓号,由75毫米的装甲钢和20毫米的飞行甲板组成,总厚度95毫米 。被“一雷死”的大凤号航母飞行甲板中间段厚95毫米,首尾段削减到75毫米 。美国方面飞行甲板最厚的是中途岛级航母,采用76毫米的装甲钢与23毫米的飞行甲板组成,总厚度约90毫米 。但最厚的还是英国皇家海军,光辉级和仇怨级航母甲板厚度都达到114毫米,鹰级航母甲板厚度为102毫米 。

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拆解中的中途岛级航母珊瑚海号
到了现代,航母在防御方面,普遍选择凯夫拉材料代替装甲钢 。凯夫拉材料也是士兵制作防弹衣和头盔的主要材料,其抗冲击防弹性能更加出色,而且还耐高温,密度只有钢材料的1/5 。像美国尼米兹级航母的核反应堆、弹药库等关键舱室周围都敷设了30-90厘米厚的凯夫拉装甲 。

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尼米兹级航母剖面,一架F/A-18E/F超级大黄蜂舰载机高度也就4.88米,航母机库高度也就8米,可能用上5米的钢板吗?
其他网友观点当然不是了 。
航母上是用不到5米厚的钢版的 。
以大和号战列舰为例,这是目前人类历史上出现的防御力最强的军舰 。

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它所使用的装甲最厚的部位是主炮的护盾,厚度是600毫米,而且是两层钢板叠加起来的 。
其他的部分例如侧舷部分装甲的厚度也仅仅是410毫米 。离5米(5000毫米)还差得很远呢 。

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这样就使得大和号已经达到了64000吨的排水量 。
之所以这么重,是因为大和号当年的设计是要能扛住自己的主炮的,也就是说被460mm舰炮所发射的穿甲弹直接命中不会有太大的损害 。
这是当年海战所决定的 。现代坚持基本上都不需要这么厚的装甲,毕竟已经没有相应的对手了 。以至于在众多战列舰所看来,现代的驱逐舰基本上都是纸糊的感觉 。

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稍有碰撞或者爆炸都会立刻崩塌掉一大片装甲 。不过战法不同了,驱逐舰也就不怕战列舰了 。
咱们说回航母 。“航母上的钢板5米厚”其实是一个军事谣言 。

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大多数的现代航母都采用了各种不同的隔舱设计,尤其是在水线及其下面都设计了充水的防鱼雷舱室 。从截面图上看似乎是有厚厚的钢板,其实这个设计所造出的都是一个个的“小格子” 。

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【航母钢板有多厚?为什么这么设计?】当然了,这也是一个很老的设计了 。早在二战时期的航母或者战列舰也是这样的设计 。中空的装甲防护带一方面可以减重,另一方面则是由于能量在不同物质中传递的效率是不同的,因此中空的装甲防护等级也并不比一整块钢差(甚至更强) 。这个设计不仅仅是在大型军舰的关键部位在使用,而且就连现在的很多主战坦克也是利用了相同的设计 。坦克的主装甲也是中空的 。

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再有一个事情其实就是数学问题了 。航母上如果采用5米厚的装甲,航母得有多重呢?
我们都知道1立方米的钢材重量是7.85吨,如果航母的甲板使用“5米厚”的装甲制成,那么我们可以简单的计算下,飞行甲板得有多重 。看一组数据:

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咱们以小鹰号的17500平方米为例子来计算以下:
甲板面积X厚度(5米)*7.85吨就可以算出甲板的总重量 。这时候我们会发现甲板的重量就达到了 686875吨 。这个重量大约是小鹰号满载排水量的10倍 。如果带着这么重的甲板下海小鹰将成为一艘潜水艇而且不会再浮起来 。
其实航母飞行甲板上面的钢板厚度只有3.5-5厘米厚 。即便是这样一个航母的飞行甲板的总重量也会达到5000吨以上 。占据了航母的很大的一大部分重量 。
所以说5米厚钢板的事情纯属造谣,同时造谣前并没有仔细的计算过 。
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