为什么老司机开车都不快?

总结一下自己先:

正规驾校学习三个月,经严格考试领的证,至今25年驾龄,因工作原因,跑老川藏线是家常便饭,进藏8条线路都自驾过 。近些年,自驾穿越过新疆南北疆&内蒙古从最东边的满洲里到最西边的阿拉善额济纳……至今,没发生过一次重大事故,高速公路120码速度左前轮右前轮都曾爆过胎,但都有惊无险处理果断,同车人全部安然无恙;擦挂发生过几次,国家实行每年12分记分制度以来的N年中,最高扣分6分有过一次,最低扣分0分两次 。

因为工作关系,初领驾照后每天开单位车队微面实习半年,后车队全部换成2吨五十铃小货,小货又练习了半年,车队的10位老司机都是A照B照出身,都带我这个小C开过车,都是我的师傅,每个人都教过各自安全行车绝招,于是单位有好事者戏谑——“十大恶人”培养出了的一枚“小鱼儿” 。

归纳这些老司机的绝招加上自己的心得体会,回答题主“为什么老司机开车都不快?”提问,大致有如下几点:

1、上车前第一件事:从车尾开始围着车转一圈,看看四个轮胎有无异常 。

2、手抱生死盘,脚踏鬼门关——点火时默念三遍 。

3、开车右脚最辛苦,它不在油门上,就必须在刹车上 。

4、十次肇事九次快,还有一次进棺材 。

【为什么老司机开车都不快?】5、行驶盘山路,该快的时候绝不慢,能让时绝不抢 。宁停三分,不抢一秒,尤其遇见弯道 。

6、转弯做好三件事:减速、鸣号、靠右行 。弯道绝不超车!

7、盘山路坡道上行遇见弯道有大车下行时,绝不在弯道处会车——大车车身长刹车软,基本都会侵道,因此宁愿在直行坡道停下等它过(川藏线尤其必须如此) 。

8、高速路上载重货车是流动“炸弹”,切记远离它——路况复杂时,第一不跟车,第二不在弯道超它,第三如发现前后都有大车自己被夹中间,尤其下坡时,尽快想办法安全变道脱离“危险区”;第四前方大车成串时,视线好时,能超一辆算一辆,慢慢来,绝不要想一口气加速全部超完 。

9、高速公路行驶必须按限速规定行驶,最好走中间道——长期走超车道,万一爆胎根本来不及反应!

……

老司机开车还有很多小细节,囿于篇幅就不展开了——其实,就以上9条,就已经说明老司机开车为啥都不快 。

其他网友观点

首先老司机追求的是开得稳,只要有车的限速120的最高开100,没车时开110多,一般人不容易晕车 。第二,既然稳就必须以安全为前提,绝对不会和其他车扎堆,跑着跑着前后都没车了 。第三,在严格遵守交通法规的基础上,严守各种规范 。第四老司机开车总体不慢的,最会节省时间的都老司机,你可能不清楚,长途车都老司机先到 。

其他网友观点

为什么叫老司机?因为老司机有经验,现在常常把那些有经验的人称为“老司机” 。

老司机走过的桥,比新司机走过的路都多,什么路况没见过?什么险情没见过?什么事故没见过?比方正开着车,突然从路边窜出一个小孩,吓得心里一哆嗦,无形当中就会提醒自己,下次一定要注意,尤其离居民区、离村庄近的公路,或是丁字路口、十字路口,一定不能太快,因为等反应过来就来不及了,就算急刹车也有一定的惯性,不可能原地停住 。

新司机见识的少了,再加上刚学车不久,新鲜劲还没过,为了寻找刺激,该快的时候快,不该快的时候也快,这都是没吃亏的病,吃几次亏就好了 。靠别人提醒,不如自己经历,经历几次险情和后怕,自然而然就慢下来了 。

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