日间行车灯的工作原理
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我们生活当中离不开车 。车对我们来说是非常重要的一个交通工具 ， 那么我们就应该多加了解车 ， 了解安全驾驶知识 ， 这样才能让我们正确开车 ， 避免意外发生 。下面我们大家就一起来学习一下日间行车灯的工作原理 。
日间行车灯: 汽车日间行车灯技术原理
日间行车灯不是照明灯 ， 不是为了使驾驶员能看清路面 ， 而是为了让车辆在白天行驶时能够让对方辨识 ， 以达到警示作用 ， 是属于信号灯的范畴 。汽车日间行车灯要满足基本的亮度要求 ， 穿透性较强 ， 但也不能太亮 ， 以免干扰他人 。
从功能上来讲 ， 日间行车灯与我们平常看到的车尾反光板作用非常类似 。是一项真正的安全装备 。据国外调查机构分析 ， 行车时开启头灯 ， 可降低12.4%的车辆意外事故发生 ， 同时也可降低26.4%的车祸死亡机率 。
【日间行车灯的工作原理】 有的日间行车灯使用的LED光源 ， LED是发光二极管 ， 属于一种固态的半导体器件 。它由两个半导体(P型和N型半导体)和中间一个有源层组成 。当它两端加上正负电压时 ， 电子开始移动并和空穴(带正电的离子)结合产生辐射光 ， 即直接把电转化为光 。
日间行车灯不像卤素灯泡那样要使用灯丝 ， LED电光功率转换接近100% ， 而卤素灯泡仅有12%-18%的电能转换为光能 ， 其余部分都被热能所消耗掉了 。LED大幅降低35%的电力 ， 更可增加电瓶的寿命 ， 且LED灯泡最长寿命可达8000-10000小时 ， 要比卤素灯泡使用寿命更长 ， 耗电量更小 。
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