交接点|深圳邮政首台无人驾驶配送车试运行,可点对点配送邮件

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南都讯 采访人员张艳丽 3月17日 , 深圳邮政首台智能无人驾驶配送车在龙岗赛格ECO园区投入试运行 , 负责园区内点对点的邮件配送 , 园区内市民只需凭邮件取件码自行在车厢内对应的堆位快递领取邮件 , 实现无接触配送 。
交接点|深圳邮政首台无人驾驶配送车试运行,可点对点配送邮件
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无人车根据设定的路径和点位 , 可以将邮件、快递以及其他物资等分别送到指定位置 , 并触发信息通知收件人领取 。 主要适用于住宅小区、商务大厦、商业区、工业小区等有内部道路区域 。 使用无人车可减少人与人接触 , 实现无人交接 , 大大降低防疫风险 。
深圳邮政运管部业务主管介绍 , 结合无人车的功能 , 设计了无人车投递业务流程 。 在使用过程中 , 邮政人员将邮件逐件扫描邮件条码 , 邮件收件人的姓名、电话和地址等信息同步给无人车 , 并按收件人地址路径排序堆位放进无人车厢的对应位置 。 装车完毕后 , 无人车将按照设定的路径自动驾驶 , 自动识别路况 。 在即将到达需要收件人具体位置时 , 系统触发信息通知收件人到交接点领取邮件 。 收件人凭邮件取件码自行在车厢内对应的堆位快速领取邮件 , 无人车系统监控领取邮件的全部过程 。
无人车在每个交接点停放5-10分钟(可设定) , 到达指定时间后驶往下一个交接点 , 直到全程路径结束 , 无人车将返回指定位置停放 , 等待下一个任务 。
据介绍 , 无人车车身宽度1米 , 最大载重量500公斤 , 装载空间2.4立方米 , 单次续航里程100公里 。 该车无人驾驶、车内外全程监控 , 对取件人员、邮件摄像留存 。 车辆系统搭载国内首个L4级无人车车规级线控底盘 , 配备模块化车身系统、动力系统、整车控制系统、智能防碰撞主动安全系统、智能灯光系统等 , 保证车辆行驶安全 。
【交接点|深圳邮政首台无人驾驶配送车试运行,可点对点配送邮件】下一步 , 深圳邮政将根据无人车试运行情况 , 对车辆信息系统进行调整和完善 , 不断改进配送服务并逐步推广使用 。

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