车头官图解析完毕后 ， 我们来看看侧面 。 理想的家用定位 ， 让设计师和工程师必须让产品的空间尽量向 MPV 靠拢 ， 所以 L9 会设计成这种方正的形状 。 激光雷达设计也不突兀 。 L9 的车顶似乎完全是玻璃材质 ， 车内会更为通透 ， 不过因为激光雷达的缘故 ， 相信前后均不可开启 。
全车共 12 个高清辅助驾驶摄像头中前叶子板上有 2 个 ， 另有 2 个位于后视镜基座 。 之所以不做成“瞭望塔”式与 L9 车身高、摄像头已有足够视野有关 。 另外在车门上也配备了电动隐藏式门把手 ， 尚不知道理想有没有配备电动车门（电吸门是有的） 。
车轮里也藏着一些细节 ， 大家可以看到 L9 的刹车卡钳 ， 与理想 One 一样位于车轴之前 ， 同时目测 L9 配备的是浮动式双活塞卡钳 。 这个配置对理想 L9 这样尺寸的 SUV 不过不失 ， 因为前后电机也能协助一部分制动力 。 相比理想 One ， L9 配备了前双叉臂悬架搭配空气弹簧 ， 这也是同级 SUV 常见的配置 ， 当然还得看试驾体验 。
L9 的单条横贯的尾灯更像机械战警了 ， 同样我们也可以期待它的灯语功能 。 后雨刷被隐藏在扰流板内部 ， 让车尾更为简洁 。
出镜车辆配备了尺寸为 265/45 R21 的轮胎 ， 品牌则是米其林 Pilot Sport 4 SUV ， 这是一种为运动型 SUV 准备的轮胎 。 公路还是这种增程式电动 SUV 的主要舞台 。
【补充内容：关于内饰】
理想此前已经展示了内饰的全景渲染图 ， 我们从中发现了大尺寸 HUD、三块高清中控/娱乐屏、3D ToF 肢体语言感应等新奇科技配置 ， 当然也有加热/制冷箱、第二排小桌板等很“第三空间”的装备 。
今天理想放出了更多车内配置的细节 。 我们知道最新一批新势力产品的音响 ， 早就卷得腥风血雨 ， 那么作为品牌顶级的产品 ， L9 会配备总功率 2160W 的音响系统 ， 包括 21 个扬声器和 7.3.4 全景环绕能力 。
除此之外 ， 第一、二排乘客的座椅也会全面配备电动调节 ， 并带有通风/加热/按摩功能；第三排座椅也具备加热能力 。 所有座椅将包裹 Nappa 细面真皮 ， 对内饰的氛围提升会有很好的帮助 。
之前大家关注的方向盘 Touch-Bar ， 理想官方做了进一步说明——这一 Mini LED 屏幕具备显示主要行车数据的功能 ， 支持多点触控 ， 可调节驾驶模式等功能（有点像梅赛德斯-AMG 车型配备的方向盘旋钮） 。 与大尺寸 HUD 搭配 ， 足以取代传统仪表盘 。
中控屏幕上的高清地图也显示 ， 理想 L9 交付时就具备 NOA 高速辅助驾驶功能 。 车道级高精度定位也不会缺席！
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L9 始终是一辆公路取向的 SUV ， 它的乐土仍然是有丰富充电设施的城市 。 不过在面对非铺装路面时 ， L9 也能带乘客看到不太一样的风景 ， 这就是 SUV 的意义 。
随着 L9 采用的新架构逐渐铺开 ， 理想很快会搭建起包含 X02、X03 等新车的产品线 。 参考理想 One 的优异表现 ， 我们有理由相信理想接下来的产品 ， 仍会有现象级的表现 。
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