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【国内首家民营快递创办者，25岁车祸离世，老婆套现146亿改嫁司机】
国内经济发展催生了不少成功企业家 ， 身价百亿 ， 生活幸福 。 但是在国内 ， 一位老板开办了国内第一家民营的快递公司 ， 但却因车祸英年早逝 ， 妻子也最终改嫁给了司机 。
0125岁离世的年轻老板现在几乎人人都知道申通快递 ， 却很少人记得它的创始人聂腾飞 。
之后的“三通一达”也几乎都是由早期申通快递公司的成员独立出来的 。
聂腾飞早期创办的是一家代理申报报关单的公司 ， 常年在杭州和上海来回跑 ， 早期公司名字用的是“盛彤” 。
用我们现在的话来讲就是“跑腿”和“代办” 。 但是碍于那个年代做这一行的比较少 ， 聂腾飞夫妇和工友詹际盛因此获得了不少财富 。
但是之后工友自己独立了出去 ， 成立了后来的天天快递 。 而聂腾飞也干脆将公司名字也换为了“申通快递” ， 寓意直接连通上海 。
之后申通的生意越做越好 ， 规模也不断扩大 ， 但是聂腾飞却在一次出差中发生了车祸 ， 那一年他才25岁 。
同年 ， 他的妻子陈小英才22岁 ， 短期内公司群龙无首 ， 就连聂腾飞的弟弟也离开了 ， 但是他离开后也是自己创业 ， 成立了韵达快递 。
其余的圆通、中通、汇通等也基本都是由申通出去的老员工创办的 。
而申通快递在聂腾飞去世之后 ， 也由陈小英的哥哥来代为出面打理 。
而陈小英虽然退居幕后 ， 但也为申通出了不少力 ， 经过多年的坚持运营 ， 申通快递在2016年也成功上市了 。
而聂腾飞妻子的财富也随之暴涨 ， 足有120亿元！但她在后来也解锁了一个新的身份 。
02前妻改嫁司机当年 ， 聂腾飞去世后 ， 陈小英和她的哥哥接手了公司 ， 同时 ， 帮助陈小英的还有另一个人 ， 就是奚春阳 。
他是申通的一名司机 ， 早期也是拉货 ， 但由于技术不错 ， 很快便晋升为了老板的专属司机 。
在聂腾飞去世 ， 申通员工们各立门派的时候 ， 他选择留了下来 ， 帮助陈小英和她的哥哥一起将申通经营了下去 。
后来 ， 两人日久生情 ， 陈小英便在2012年改嫁给了他 。
而申通快递虽然入行早 ， 但是随着近几年的发展 ， 快递行业几乎出现了饱和的趋势 ， 陈小英便决定换个行业 。
而当时 ， 阿里巴巴正有意整合资源 ， 于是在双方你情我愿的基础上 ， 陈小英便将公司打包卖给了阿里巴巴 ， 从中套现了146亿元 。
从申通出来以后 ， 陈小英并没有守着财富停滞不前 ， 而是做起了雨伞生意 ， 如今也在发展中 。
当年的聂腾飞应该也没想到 ， 自己的这一举动 ， 确实给国内的快递企业带来了很大的变化 。
03国内首家民营快递企业申通快递能得以发展 ， 和当年EMS的派送速度有很大关系 。
那个时候 ， 正常一笔报关单想要从杭州到上海 ， 几乎得三天时间 ， 很多着急的企业等不了这么久 ， 就只能委托人来“跑腿” 。
当年 ， 聂腾飞听同在印染厂的詹际盛说了这件事后 ， 专门托人打听 。
从他们这去一趟上海需要40元左右的成本 ， 但是着急报关的企业一般能给到100元的服务费 ， 这样自己最起码能赚到60元.
我们现在看来这笔钱是不多 ， 但是当年他们的月工资才仅有200元 。 所以 ， 如果一天能多做几单 ， 很可能比一个月的工资都高 。
于是三人商议后 ， 决定为此成立公司 ， 而申通也就成为了国内首家民营快递公司 。 之后聂腾飞和工友开始全力拉客户 ， 跑报关 。
后来又纠集了一帮老乡来一起做事 。 有了充足的人手 ， 车队也颇具规模 ， 能做的单子也就越来越多了 。
当时 ， 申通快递的生意如日中天 。
1998年时 ， 聂腾飞就使用了加盟的模式 ， 之后申通网点遍布全国 ， 员工也高达2000人 ， 这种规模在当时的民营企业里 ， 是不常见的 。
之后有不少企业模仿申通快递却都没能有太大起色 ， 如果聂腾飞没有去世 ， 如今的申通或可能是全国最大的快递公司了 。
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