拉手刹正确的操作 主要有7点内容
1、平时使用手刹时，别用力拉，许多车主担忧制动结果，在泊车拉手刹的时分会用力把它拉究竟，觉得这么就十拿九稳，实在这么敌手刹的寿命有很大影响 。
2、机械手刹是靠弹簧回位的，弹簧每次都处于高紧张状态，会使弹簧放慢得到弹力，招致回位不完全 。事实上，手柄提拉到70%的地位就已能发挥手刹的一般制动影响了 。
3、斜坡拉手刹，细微滑动属一般 。有时分泊车的地位在一些坡度较大的斜坡，挂空挡拉手刹以后车辆会有细微的滑动才愣住，只需滑动间隔不大，手刹的功能仍是一般的，以是车主也不必担忧 。
4、行车中万万别拉手刹加速 。许多人觉得，假如赶上制动零碎失灵，能够拉入手刹来加速，实在这类做法是毛病的 。
5、假如是低速行驶，这类办法很简单破坏手刹机构;而假如是高速行驶的话更不克不及运用这办法，因为手刹机构其实不严密，附近双方的制动力散布不均匀，简单形成一侧后轮抱死，招致侧滑，这关于高速行车来讲就十分风险了 。
6、不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉倒最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦 。
【拉手刹正确的操作 主要有7点内容】7、在坡道泊车，能够用砖头或许其他物体垫在轮胎上面，让受力转移到车轮上再拉起手刹 。自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住再挂P挡，加重变速箱的担负 。不外仍是倡议列位车主只管不要在坡道上泊车最好 。
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