着陆场|迎接航天员回家!东风着陆场已准备就绪!

4月中旬 , 翟志刚、王亚平和叶光富三名航天员将搭载神舟十三号返回东风着陆场 , 这标志着空间站工程关键技术验证阶段取得圆满成功 。
时隔数月 , 东风着陆场为再次实现"舱落机临"的完美画面 , 圆满完成神舟十三号载人飞船搜索回收任务 , 此次返回舱搜索任务是对东风着陆场建设成就的又一次"大考" 。
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此次搜索回收任务有何形势特点呢?
据载人航天工程着陆场系统副总设计师卞韩城介绍 , 此次搜索回收任务有三大形势特点 。
第一 , 这是我国载人空间站关键技术验证阶段返回的第二艘 , 也是最后一艘载人飞船 , 是我国载人空间站工程关键技术验证阶段的收官之战 , 对我国载人空间站工程按计划顺利转入建造阶段有着关键性、标志性意义 。
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第二 , 航天员首次在轨驻留6个月返回 。 适应了地球重力环境的航天员进入太空微重力环境后 , 会出现血液重新分布、肌肉萎缩、骨质流失等情况 , 返回地球初期会出现立位耐力不良、前庭功能失调等 , 在着陆现场表现为眩晕、面色苍白、出虚汗等 。 我国载人空间站工程尚处于关键技术验证阶段 , 空间站内用于航天员耐力训练、抗阻训练的器材暂时还比较少 , 要求着陆现场采取更周到、更体贴、更温暖的方式 , 协助航天员度过着陆初期地面重力再适应的关键时段 。
第三 , 飞船首次5圈快速返回 , 具有状态新、首次实施、重要飞控事件集中于后半夜等特点 。 5圈快速返回飞控事件间隔时间短 , 对着陆场系统快速反应能力提出了更高要求 , 飞船从空间站撤离至返回着陆 , 着陆场系统需要做好应对可能出现的推迟1天返回、返回瞄准点临时调整、前弹道返回、后弹道返回、航天员手控半自动弹道返回、返回着陆大范围偏差等多种情况 。
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