都江堰|在两山间,用1根87米高支柱撑起125米大桥,若在中国建,难吗?

都江堰|在两山间,用1根87米高支柱撑起125米大桥,若在中国建,难吗?

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都江堰|在两山间,用1根87米高支柱撑起125米大桥,若在中国建,难吗?

世界上有着太多奇特大桥 , 有的为方便当地人通行而建 , 有的则纯为旅游观光 , 比如 , 中国景区的玻璃吊桥 。 在马来西亚兰卡威 , 也有一座观光桥 , 看看这样的吊桥在中国 , 算不算难建的桥 。

这座位于马来西亚兰卡威的天桥 , 与众不同之处在于 , 它建于海拔687米的两座山之间 , 仅仅只用了一根高87米支柱来支撑 , 然后再由8根钢缆牵引固定在山腰 , 从而建成了一座长125米 , 宽1.8米的吊桥 , 因大桥悬在半空 , 又得名“天空之桥” 。

这样的桥 , 让人一眼想起满中国景区的中国玻璃栈道 , 玻璃吊桥来 , 抛开兰卡威建桥的背后 , 乍一看 , 你觉得这样的桥 , 在中国来说 , 算是有难度的吗?

不过 , 在兰卡威 , 这座“天空之桥”被当地及外界冠以世界上最惊险的桥梁之一 , 从而吸引了很多爱好冒险的游客慕名前来 。

不说其建造难度在中国算不算难的 , 有一点毋庸置疑 , 那就是这座桥所处位置 , 是真的美轮美奂 。 笔者是在一个雨后乘坐缆车来到这座桥上 , 架在两山之间的大桥 , 犹如一条玉带 , 让人流连忘返 。

兰卡威天空之桥 , 简称兰卡威天桥 , 位于马来西亚著名旅游区兰卡威群岛的高山间 , 建成于2004年10月 , 2005年2月向公众开放 , 桥形呈圆弧状 , 主体由钢材料构成 。

该桥的最大承载力是200人 , 桥的每一端都有一个3.6米宽的三角形观景台 , 以供游客休息 , 据悉 , 这座桥大约耗资120万美元建成 。

有人疑惑如此悬空的大桥是如何建造的 , 据称 , 整座桥是被直升机举到山顶 , 然后安装在塔上的 。

坐在缆车上的大桥视觉 , 有如坐在飞机舱看外面 。

这座“天空之桥”太像中国的玻璃吊桥风格了 , 人行在上面 , 晃晃悠悠的 , 尤其是人多或风大时 , 看下图这位女士的表情 。

这是站在桥上远眺的风景 , 空气清新 , 绿意盎然 , 呆在山间最大的一个好处 , 就是心情舒畅 。

一对年老的欧洲老人手牵手过桥 , 吸引了许多游客的目光 。

这座天空之桥在马来西亚兰卡威非常有名 , 算得上当地热门旅游景点 , 不过今天看来 , 这样的吊桥于中国人来说 , 很熟悉 , 那就是有如中国的玻璃吊桥 。

【都江堰|在两山间,用1根87米高支柱撑起125米大桥,若在中国建,难吗?】笔者是个外行 , 大家觉得中国玻璃吊桥和兰卡威这座天空之桥 , 建造难度上哪个会更难点?

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