文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
纽约车展上 ， 斯巴鲁发布了最新款的傲虎车型 ， 此次小改款的变化主要集中在外观和主动安全配置层面 。一直以来 ， 斯巴鲁傲虎包括森林人等车型的换代版本在外观上的变化都不算大 ， 这应该是斯巴鲁这么多年坚持下来的传统了 ， 比如去年傲虎的大换代 ， 仅从外观来看 ， 对品牌不熟悉的朋友估计很难看出与老款的区别 ， 但是今年的这次小改款却反而在外观上动静颇大 。
车头位置 ， 前格栅造型没变但尺寸增大 ， 雾灯往中间做了调整 ， 原本的雾灯位置变成了两条竖状的粗大的塑料装饰件 ， 大灯组造型也更加犀利 ， 整个车头的设计变的更加激进 ， 也让整个前脸变的更加硬朗和具有攻击性 。
新车的侧面和尾部的变化并不大 ， 侧裙、轮拱以及后包围都配有尺寸较大的黑色塑料件 ， 尾部的尾灯也依旧是“螃蟹钳”造型 ， 配上修长的车身 ， 整车给人的感觉依旧是更像一台跨界车型而非正统的SUV 。
进入车内 ， 同样与现款车型没什么变化 ， 配备了3辐式方向盘和11.6英寸竖式中控屏幕 ， 内置了最新版本的STARLINK多媒体Plus系统 ， 配备无线Apple CarPlay和带全屏显示的 Android Auto连接 ， 支持音频、HVAC、X-MODE和车辆功能屏幕控制等 。
新车推出了 Base、Premium、Onyx Edition、Wilderness、Limited 和Touring 等共6个版本 ， 全新标配迎宾灯饰、隔音挡风玻璃 ， 一键折叠后排座椅 ， 高配车型配备10 向电动前排驾驶员座椅、无钥匙进入和一键启动、后排座椅加热等功能 ， 其中Onyx Edition是今年的新版本 ， 配备18 英寸轮毂以及独特的灰色双拼内饰 ， 座椅采用防水耐用的StarTex材料包裹 ， 配备了电动尾门、双模X-MODE和全尺寸备胎 ， 至于顶配的Touring 版本则会配备前排座椅通风、方向盘加热、自动LED大灯、指南针、流媒体后视镜 ， 内饰的材质也采用了黑色Nappa 皮革等 。
尽管更像一台跨界车型 ， 但是它的离地间隙还是要比大多数SUV都高 ， 常规版本的离地间隙有21厘米 ， Wilderness版本则达到了24厘米 ， 第二排座椅放倒时后备厢最大纵深可到190厘米 ， 装载量为2140升 ， 可以轻松的容纳露营装备、高尔夫球杆或婴儿车等长件物品 。
配备电动后备厢 ， 支持感应式开启 ， 提供标准车顶行李架 ， 带有系紧点和集成的可伸缩横杆 ， Wilderness版本的行李架更加坚固 ， 可支持车顶帐篷的搭建 。
基于斯巴鲁SGP平台打造的傲虎 ， 与上代产品相比 ， 车身结构的抗扭刚度和前悬架刚度提高了70% 。 前横向弯曲刚度和后副车架刚度提高了100% ， 新车车身在正面/侧面碰撞中吸收的能量比上代车型多40%以上 ， 碰撞保护得到了改进 ， 并且整车配备8气囊 。
主动安全配置层面 ， 新车配备最新版本的EyeSight Driver Assist Technology ， 增强后的系统包括自动紧急制动、带车道居中的高级自适应巡航控制、疲劳驾驶监测、倒车自动制动、平视显示系统、盲点检测、车道变换辅助和后方交叉交通警报以及自动紧急转向 ， 该功能与自动紧急制动配合使用 ， 可以有效避免在低于80公里/小时（50 英里/小时）的速度下发生碰撞 ， 顶配车型新增了一个单目广角摄像头 ， 可以在车辆低速驶入十字路口时更快地识别行人和自行车 ， 避免发生碰撞 。
增强的新系统和新的硬件设备的加持 ， 应该会让傲虎的主动安全更加突出 ， 据悉 ， 今年晚些时候傲虎会进行IIHS的安全测试 ， 参考以往的情况 ， 预计傲虎依旧会获得TOP SAFETY PICK+ 的最高评级 。
【傲虎小改款，标配8气囊，前脸变动大，配广角摄像头，安全有提升】动力方面 ， 新车依旧搭载的是2.5L自然吸气发动机和2.4T涡轮增加发动机 ， 前者最大功率182马力 ， 峰值扭矩239牛·米 ， 后者最大功率260马力 ， 峰值扭矩376牛·米 ， 匹配模拟8速的CVT变速箱 ， 标配全时四驱系统、主动扭矩矢量控制、车辆动态控制等 。
推荐阅读
- 极限操作1换1？NBA名嘴建议，37岁老詹单换小卡！湖人球迷很兴奋
- 情侣游玩苏州，一个月后在“成人网站”上看到自己
- 真实体验告诉你：iPadAir5怎么样？值得入手吗？
- 骁龙8Gen1+独显芯片Pro，iQOONeo6售价2799首发指南
- 宋PLUS对比RAV4：差距无法接受
- 广东一足浴中心组织多名失足女提供色情服务 获利87万！多人被捕
- 设计师曝光Mate50Pro渲染图：不是居中打孔屏，预计7月登场
- 印度15岁少女赴生日派对却遭侵犯致死，嫌犯身份曝光竟无人敢查
- 哪款手机拍照效果好？4款最好的照相手机，摄像效果堪比微单