对于这3年的疫情 , 他认为 , 对行业自身是一个考验 , 一场大病来了 , 就需要自身的免疫力去抵抗 。
OTA的客源能救旅行社吗?
一直以来 , 旅行社除了自有获客渠道以外 , OTA平台也是其获客的一大来源 。 随着疫情的反复 , 旅行社与OTA平台的关系也在悄然改变 。
一位资深旅游行业人士称 , 市场好的时候 , 与OTA合作也能带来不少的顾客 , 近几个月游客量少了很多 , 大多都是周边游 。
“不想抛弃OTA , 但是也是无奈之举 。 ”他称 。
有旅游分析人士称 , OTA的生态决定了它可以让旅行社生存 , 但是很难促进旅行社的营收 。
对于OTA与旅行社的关系 , 路仕达旅游集团董事长路涛认为 , 从最初大家以为两者是竞争关系 , 慢慢变成一个产业链分工的关系了 。 因为OTA是做产业链的 , 上端由它导入客源 , 落地基本上都是传统旅行社去做执行 。
但这是否意味着 , 旅行社与OTA平台是合作共赢呢?
华东一名旅游集团
“像之前接过携程在日本的旅游团 , 要交20万元保证金 , 还要上携程大学并进行考试 , 合格之后才能接团 , 甚至有的同行直接放弃了 。 ”该负责人称 。
OTA们的“困境”有文旅行业人士分析认为 , 当前的OTA平台流量大 , 样本、可供选择的产品越多 , 人工智能越能契合用户的选择 , 也就更容易成交 。 算法上更加成熟是有利的一面 , 但在大数据杀熟被曝光之后 , 会致使信任度下降 。
另外 , 信息越来越对称之后 , 有的用户会选择更直接的渠道 , 比如一些航空公司降低代理费 , 甚至取消了第三方代理 , 自己销售票务 。 再比如铁路没有开放代理 , OTA平台也要通过12306去购买 。
酒管财经智库高级研究员、景鉴智库创始人周鸣岐认为 , 疫情下 , 旅游行业受到冲击 , OTA作为主要的预订平台 , 营收也会受到影响 。 对于头部的OTA平台 , 海外业务受限 , 国内用户的增长空间也在放缓 。
周鸣岐分析 , 当前大多数OTA平台有很多属性 , 既是电商、购货平台 , 也是渠道 , OTA平台往后的发展更偏向于旅游渠道 , 而不是电商 , 因为后者没有太高的技术含量 。
就旅游渠道而言 , 像携程 , 积累大量的商旅客户 , 一些公司的商旅出行会有一些公对公的协议 。 另外在TO B层面 , 携程具有很多酒店渠道 , 掌握的资源多、折扣大 。
总结旅行社与OTA今后将走向何方?
在路涛看来 , 旅行社与OTA会进行磨合 , 市场初期可能存在残酷的竞争 , 之后最起码是和谐的 , 包括国家政策层面的调整 , 双方不能是零和游戏 。
各家擅长的事情不同 , 在充分切磋之后 , 各取所长 , 才能在共赢与共存之间 , 找到分配合适的“黄金分割点” 。
统筹丨劳殿 编辑丨阿鳅
※文中部分图片来源于网络
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