全球三大失败的工程：损失很惨重，有何意料之外的效果？( 二 )
说了生物圈2号 ， 接下来我们来数一数在上世纪50年代风靡全球的塔科马海峡吊桥 ， 这座吊桥位于美国华盛顿州塔科马地区 ， 共有两条悬索桥 ， 在1940年7月1号通车 ， 4个月之后就戏剧性地被大风所刮毁 。
对于这样的事实 ， 当时的美国政府可能也无法理解 ， 不过这也偏偏是没有多少办法的事情 。
塔科马海峡吊桥的建设是在1889年北太平洋铁路提出要建造栈桥的建议 ， 但是这个意见直到1923年才正式宣布实施 ， 不过却在1931年美国议会的时候宣布取消 。
塔科马海峡吊桥的修建可以说是一波三折 ， 最开始的时候可以说是资金不到位 ， 不过最后吊桥设计师给出的方案实在是让投资者难以接受 ， 所以兜兜转转这座吊桥 ， 从1923年开始修建到1937年才持续 ， 到1940年的时候才宣布通车 。
塔科马海峡吊桥初步的计划 ， 是由美国联邦政府公共工程管理处拨款1100万美元 ， 但是却遭到了其他设计师的反对 ， 这座吊桥最开始的方案是修建长达7.6米的导体主梁 ， 然后又提出了采用2.4米的钢板梁替代 。
1938年联邦政府批准了600多万美元的拨款 ， 用来修建这座吊桥 ， 之后又通过税务筹集获得了200多万美元的资助 ， 有了资金加速了吊桥的建设 ， 通车之后应该可以获得不少的收入 ， 结果最后却被大风刮毁 。
这到底是什么样的原因呢？查询之后才知道 ， 因为美国政府没有为吊桥的建设筹集到足够的资金 ， 本来能够用于建设的800万美元被美国一些代理商贪污 。
所以也才造成了大桥被大风轻轻地摧毁 ， 同时也知道大桥本身是由坚硬的碳钢和混凝土建造的 ， 原计划是在桥的主体当中使用板状钢梁 ， 我并没有使用 ， 而是使用了普通的钢梁 。
当大风吹来时 ， 桥面的一端就会上升 ， 另一端就会下降 ， 整个桥面就会呈现扭曲的形态 。 动力学角度来看 ， 塔科马海峡吊桥主跨长853.4米 ， 桥宽却只有11.9米 ， 如此不平均的比例肯定是无法经受住一阵大风的 。
塔科马海峡吊桥被大风摧毁的结局可以说是让美国政府投资的800万美元付之一炬 ， 但是却让空气动力学和共振实验成为了建筑工程学的必修课 。
塔科马海峡吊桥是世界重大失败工程之一 ， 损失虽然很惨重 ， 但是意料之外的效果却是让人意想不到的 。
出了生物圈2号和塔科马海峡吊桥 ， 最后来说一说芬彻奇街20号 ， 这里也被大家亲切地称为对讲机大楼 。
建筑面积在100008平方米 ， 高层有37层 ， 总造价在2亿英镑左右 ， 这座大楼是在2009年10月通过审批 ， 但是却在2012年2月才开始进行建造 。
芬彻奇街20号是英国伦敦的一座商业摩天大楼 ， 在2014年竣工之后 ， 因为其独特的外形被英国媒体评价为最丑的新建筑 。
耗资2亿英镑的芬彻奇街20号应该成为英国最具代表性的一个景点 ， 不过大楼在建造的过程当中没有考虑到大楼正面的玻璃 ， 因为各个窗户的建造不是直角 ， 而是带有各种弯曲的角度 ， 这样又导致英国市民在路过该大楼时会因为窗户反光灼伤眼睛 ， 所以大楼当时的拥有者不得不在大楼窗户外面安装遮阳帘 ， 花费1400万美元 。
芬彻奇街20号这除了会让开车的人眼睛损害之外 ， 还让周围很多商家的店铺出现油漆被烧毁、瓷砖被晒破裂、地毯被烧坏等情况 ， 甚至把停在街边的汽车都晒融化了 ， 如此严重的情况 ， 让大楼最开始的建造者不得不赔偿伦敦市民 。
芬彻奇街20号温度最高时可以达到91度 ， 平底锅刷上油就可以把一个鸡蛋煎熟 。 如此奇葩的建筑 ， 实在是让伦敦的市民难以接受 ， 这一周从2014年开始建造的摩天大楼 ， 在2017年的时候被转卖给了李锦记集团 。
芬彻奇街20号作为世界世界三大失败工程之一 ， 耗资2亿英镑 ， 最后却因为设计问题不得不转卖 ， 这样的结局或许没有让人想到如今的这座大楼可能会在李锦记集团的打造之下 ， 焕发出新的活力 。
世界三大失败工程是生物圈2号、塔科马海峡吊桥、芬彻奇街20号 ， 投资非常大 ， 损失很严重 ， 不过最后却产生了新的作用 ， 这是意料之外的结果 ， 也是让人觉得特别高兴的 。
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