高峰|6个月内登遍8000米以上高峰,他是怎样的超人?( 二 )


普贾为这个大胆的想法取名叫“可能计划” 。 2019年4月23日凌晨2点 , 他成功登顶海拔8091米的安纳普尔那峰 , 开始了他向“可能计划”迈进的第一步 。

普贾在安纳普尔那峰大本营
在前期筹款中 , 可能是因为过于疯狂 , 普贾并没有找到太多赞助 , 他不得不抵押了在英国的房子 。 因此 , 整个登山过程并没有专业拍摄团队 , 都是登山小组自己——包括普贾和几名夏尔巴人——在登山之余拍摄 , 普贾说 , 他自己一面爬山 , 一面还要操控无人机 , 因此条件所限 , 纪录片没有在登山过程本身上着太多笔墨 。 观众们看到的 , 多是半夜从大本营出发 , 跋涉一番 , 一转眼 , 轻轻松松上顶峰 , 简直如探囊取物 。 攀登计划中的第二座雪山道拉吉里峰时 , 普贾甚至还带着大本营派对时的宿醉 , 越过不同海拔的四个营地 , 一口气登顶 。 所以看他登山的观众可能内心也会膨胀 , 觉得登山像去露营 。 然而 , 以被一笔带过的安纳普尔那峰为例 , 它可是8000米以上高峰中攀登死亡率最高的雪山 , 连被称为杀人峰的K2都难以望其项背 。 迄今为止仅有190多人登顶 , 与此同时 , 死亡者多达61位 。
而在攀登珠峰、洛子峰和马卡鲁峰的48小时内 , 他甚至还顺手做了一件大事 。 许多人可能还记得 , 2019年有一张出名的“珠峰大堵车”的照片:狭窄的希拉里台阶上下 , 数百位登山者将道路堵得水泄不通 , 想上的人上不去 , 登顶的人下不来 。 那次大堵车最终导致11人丧生 , 使得2019年成为珠峰登山史上遇难人数第四多的年份 。 这张照片的拍摄者 , 正是被堵在下山路上的普贾(他自己也被堵了7.5个小时) 。 这次大堵车引起的大讨论导致在后来的登山季中 , 尼泊尔限制了登山者在社交网络上分享带有其他登山者的照片 。

普贾拍下的珠峰“大堵车”照片
极为难得的是 , 哪怕是要完成这样疯狂的计划 , 普贾也从未违背过登山者最珍贵的美德——救人 , 不惜任何代价 , 也要救助陷入险境的登山者 。 他们顺利回到安纳普尔那峰大本营之后 , 听闻一位来自马来西亚的登山者Wui Kin Chin已失踪超过36小时 , 又毫不犹豫地再次回到四号营地之上 , 将他营救回了大本营(可惜被救者在得救两天后依然去世了) 。

普贾在出发营救前
在从世界第三高峰 , 海拔8586米的干城章嘉峰下撤途中 , 普贾又遇到了一位印度登山者和他的夏尔巴助手 , 两人都耗尽了氧气 。 在8450米的高度 , 团队带上了两人 , 毫不犹豫地将自己剩余的珍贵氧气都给了他们 , 同时呼叫救援 。 然而他们等了12个小时 , 从下午到半夜 , 尽管4号营地有40多人 , 但没有任何人来帮忙 。
【高峰|6个月内登遍8000米以上高峰,他是怎样的超人?】影片中展示了当时拍摄的画面:登山小队陷入绝望 , 一名登山者死在普贾怀里 , 而所有的氧气都已用尽 。 普贾告诉观众 , 他当时已出现高山症导致的幻觉 , 危在旦夕 。 幸运的是 , 小组成员最终全部成功回到营地 。

攀登干城章嘉峰途中
在影片中 , 普贾谈到了自己的人生哲学 , “我总是告诉自己 , 我今天不会死 。 也许明天有可能 , 但不是今天 。 ”是毅力 , 是勇气 , 也是运气 , 普贾向死而生 , 却拥有最大的幸运 。 2019年10月29日 , 他登上14座山峰中的最后一座 , 海拔8013米的希夏邦马峰 , 为“可能计划”画上了一个圆满句号 。 记录片末尾 , 当被问到下一步计划时 , 他说“even bigger”(更大) 。 果然 , 在2021年1月26日 , 他带领九名尼泊尔登山者(全是夏尔巴人) , 完成了人类首次冬季登顶K2(海拔8611米 , 仅次于珠峰的世界第二高峰)的壮举 。

登顶K2后的庆祝
说句题外话 , 此时此刻 , 2022年的登山季 , 普贾回到了珠穆朗玛峰 。 但这次 , 他的目标不再仅仅是顶峰 。 2021年 , 他发起了“清理大山”运动 , 为的是清除掉世界最高山峰上的垃圾 。 这一年 , 他们清理了世界第八高峰马纳斯卢峰 , 而今年 , 他们的目标是“世界最高垃圾场”——珠穆朗玛峰南坡 。

珠峰清理小队
“平均而言 , 每个登山者都会产生超过18磅的垃圾 , 包括废弃的帐篷、氧气瓶、食物容器、废弃的设备 , 当然还有人类的粪便 。 这些污染物被降雨和融雪冲入河流 , 污染了当地居民的水源 , 对健康构成严重威胁 。 除此之外 。 我还想防止登山者不小心夹到旧的、腐烂的绳索而发生的死亡事件 。 ”普贾说 。

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