2022年4月17日 ， 天问一号环绕器搭载的高分辨率相机拍摄到了火星特里奥莱环形坑(Triolet)坑壁的“季节性斜坡纹” ， 分辨率高达0.8米/像素；在更早的2022年4月1日 ， 环绕器搭载的中分辨率相机拍摄到了火星水手谷的局部地形地貌 ， 分辨率大约为65米/像素 。
水手号谷（Valles Marineris）不仅是火星最大的峡谷 ， 也是太阳系最大的峡谷 ， 第一次被发现是在1972年水手9号探测器发现的 ， 它的长度几乎与纽约到洛杉矶的距离相当 ， 最宽处超过了600公里 ， 深度也达到了8公里 。 从高空拍摄到的照片中 ， 我们可以看得到这个巨大的峡谷就像是火星表面出现了一道“疤痕” ， 前后延伸长度超过了4500公里 。
祝融号要“冬眠”了
在看到祝融号火星车、天问一号环绕器不断传回好消息之际 ， 我们也看到了一个消息 ， 那就是祝融号火星车要“冬眠”了 。 这是怎么回事？
火星与地球一样也有类似的四季轮回 ， 现阶段 ， 祝融号火星车所处的位置是冬季 ， 火星车附近的太阳光照射角度下降、光照时间也缩短 ， 即使是正午时候 ， 最高气温也只有-20℃ ， 在夜间我的更是降到-100℃ 。 再加上火星表面时不时会出现沙尘天气 ， 大量灰尘被大风吹起来遮挡了太阳光 ， 所以火星表面的太阳光照射强度有所下降 ， 这影响到了火星车太阳能电池板发电的能力 。 所以科学家转动火星车的太阳翼来调整光照角度、减少每天工作时间、项目 ， 来实现能源平衡 。
【传回940GB数据！天问一号拍到火星“伤疤”，祝融号要“冬眠”了】在接下来的2个月时间内 ， 火星表面的太阳直射点还将继续朝着火星南部移动 ， 预计到7月中旬会抵达火星南回归线附近 ， 到时候火星的北半球就会进入到一年之中最寒冷的时候 。 随后太阳直射点又会朝着火星北部移动 ， 最终北半球又会进入夏季 。 为了让火星车能够在严寒的火星度过冬季 ， 火星车设计了自主休眠等工作模式 ， 如果能量降低到一定程度以后就会自动进入到休眠的状态 ， 当度过了寒冬或者条件转好以后 ， 火星车就会恢复到正常模式 。
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