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火星是一颗位于太阳系宜居地带的类地行星 ， 与地球存在诸多相似之处 ， 在人类抵近观测之前 ， 很多人都认为位于太阳系宜居地带的火星也是一个有生命的世界 ， 或许存在所谓的火星人 。 但是随着人类科技的进步 ， 我们发射了一些探测器环绕火星运行、着陆到火星表面行驶 ， 这时候才发现 ， 我们此前一度认为可能存在火星人的火星居然是一个不毛之地 ， 毫无生机 ， 就像地球的沙漠地区 。 这一个情况让很多科学家都感到不可思议 ， 条件这么好的火星居然没有一点活力 。
虽然火星看不到一丝生机 ， 但是这并不影响科学家探索火星的热情 。 因为有一些研究表明 ， 在几十亿年前的火星其实也是一个温暖、潮湿的外星世界 ， 也就是说当年火星的宜居性其实是比较高的 ， 很可能存在过史前生物 ， 科学家希望能够在地球附近的火星找到外星生命的突破口 ， 哪怕只是最原始的微生物 ， 都足以刷新我们对外星生命起源的认知 。
除此之外 ， 科学家研究火星不仅是为了寻找潜在的火星生命 ， 就算火星不存在生物 ， 也值得我们花时间、精力去研究 。 因为火星曾经比较宜居 ， 现在却变成像极地球沙漠、戈壁滩的景象 ， 火星为什么会发生这么大的变化？这是我们想知道的 ， 科学家希望能够找到火星环境发生巨变的原因 ， 以此来预测地球未来可能会面临的情况 。 大家也不希望我们地球家园未来也会变成火星那样的星球 ， 毕竟目前地球是我们人类唯一一个赖以生存的家园 ， 如果地球未来也会变成火星这样 ， 人类文明可能就会终结了 。 所以 ， 科学家希望了解到火星的环境变迁情况 ， 并对地球的未来做出一些预判 ， 提前做好应对措施 ， 比如说在未来时机成熟的情况下 ， 移民到外星球 。 而火星的环境比较特别 ， 是潜在的第二家园 ， 所以现在研究火星其实也是为未来移民火星做好铺垫 。
天问一号、祝融号传回940GB数据
目前能够探索火星的国家越来越多了 ， 除了美国以后 ， 我们国家也发射了我们的火星探测器、火星车 ， 那就是大名鼎鼎的天问一号火星任务 。
虽然天问一号是我国第一个火星任务 ， 我们此前未曾尝试过登陆火星的过程 ， 但是在第一次火星探索任务中 ， 天问一号探测器出色地完成了环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步 ， 也就是我们一个探测器不仅能够完成环绕火星的重任 ， 还将一辆祝融号火星车送上了火星的表面 。
祝融号火星车重约240公斤 ， 搭载了4块太阳能翼 ， 火星车行驶、设备的正常运行所需的能量都是通过太阳能电池板进行发电的 。 虽然祝融号火星车的设计寿命仅为3个火星月 ， 也就是90个火星日 ， 但是截止至2022年5月5日 ， 祝融号火星车已经在火星表面运行了347个火星日 ， 可以说是超预期运行了 。 天问一号环绕器运行的时间更长 ， 在轨时间达到了651天 。
在过去这340多天时间内 ， 祝融号火星车行驶了1921米 。 在行驶的过程中 ， 祝融号火星车也不断拍摄周围的照片 ， 还对周围的环境进行探测 ， 获得了很多数据 。 至今 ， 天问一号环绕器以及祝融号火星车已经累计获取到了940GB原始数据 。 目前天问一号环绕器、祝融号火星车的状况依旧良好 ， 接下来它们将继续对火星展开研究 ， 为我们揭示火星一些不为人知的秘密 。
天问一号拍到火星“伤疤”
在环绕火星飞行的时候 ， 天问一号环绕器可以从高空中看到火星的地形地貌 ， 携带的7台载荷全部都开机对火星进行了全球遥感探测 。
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