目前 ， 不少车企都为自己的高阶智能辅助驾驶 ， 推出了收费选装包 ， 特斯拉FSD的收费最贵 ， 已经达到了6.4万元 ， 但是不少车主表示 ， 自动辅助驾驶套件 ， 未必能够给他们带来6万元的服务体验 。
那么 ， 车企的自动驾驶要不要收费 ， 威马汽车创始人沈晖也发表了自己的看法 。

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沈晖称 ， 自动驾驶暂时先不要收费 ， 理由如下：
1、目前的自动驾驶技术水准,还达不到收费标准 。
2、尽管收费模式的舆论造势很强,但用户的买单意愿并不强 。
3、辅助驾驶已经标配,高速领航只有放假跑高速才用得上 ， 没法收费 。
4、整体上 ， 自动驾驶还在普及的早期 ， 过早谈钱 ， 并不利于真正普及 。
5、现在的消费语境下 ， 免费提供 ， 给消费者增加信心 ， 比和消费收钱 ， 更重要 。