据翔腾微电子官方微信5月28日发布的消息显示 ， 近日 ， 由航空工业计算所翔腾微电子公司自主研制的HKM9000图形处理器通过了国产民用大飞机C919的座舱显控系统联试验证 ， 正式转入适航认证阶段 。

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△翔腾微电子与大飞机项目
【|国产大飞机第一次用上国产GPU！深度揭秘】众所周知 ， GPU是显示系统的核心芯片 ， 涉及到数百种复杂处理算法、多任务并行流水图形处理架构、规模宏大的高性能处理电路以及数学、计算机图形学、计算机体系结构、微电子、软件等多学科技术 ， 芯片的设计、验证、物理实现及应用场景适配过程极为复杂 。 而对于国产飞机的机载系统来说 ， 对于GPU的自主可控及性能稳定性要求也就更高 。
对此 ， 翔腾微电子公司坚持自主正向研制技术路线 ， 经过近10年不懈努力 ， 掌握了从应用场景、需求定义、核心算法、全自主架构、复杂算法电路实现、软件生态以及基于模型的敏捷研发全流程 ， 能够提供全套设计文档、数据和源码 ， 成为多家座舱显控系统GPU芯片的首选 。

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据介绍 ， 此次通过国产民用大飞机C919的座舱显控系统联试验证的HKM9000 GPU于2020年成功研制 ， 目前已建立了完备的应用开发生态体系 ， 完成了近220款处理器 ， 天脉、翼辉、VxWorks等系列操作系统以及VAPS、iDATA、SCADE等图形应用开发软件的适配工作；突破了新型座舱显控系统要求的GPU多分区多任务并行处理等多项技术难题 ， 已在多个领域10多家用户、近20种显控产品中成功应用 ， 产品功能稳定 。