走到裁员的地步 ， 还是因为甲骨文没能真正融入中国市场 。
甲骨文中国区基本没有来自内地的高管 ， 即使有华人 ， 也是来自台湾、香港、新加坡 ， 管理模式和经验照搬美国、新加坡 。
更拉后腿的是 ， 中国的工程师看不到甲骨文数据库的核心代码 ， 这也意味着他们只能做一些边缘的优化 。
面对千变万化的中国市场 ， 甲骨文一步慢步步慢 。
同样在2019年 ， 亚马逊中国宣布停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务 。
对于在中国市场的失利 ， 贝索斯曾将原因归结为：不够激进、投资不足、本土化不充分 。
例如 ， 美国奉行一套UI、全球通用 ， 早期亚马逊中国网站不准修改任何地方 。 办点什么事都要向总部审批 ， 效率低下 。
刘强东就曾直言：“如果中国区负责人都不能决定一件事 ， 谈什么执行？你可以问问汉华（原亚马逊中国区负责人） ， 他可以说他想做的一切事情都能成功吗？我可以做到 。 ”
爱彼迎的问题同样如此 。
表面上在努力本土化 ， 实际上还是照搬本国模式 ， 妄想一个模式跑通全球 。
相比之下 ， 由于国内市场足够庞大 ， 中国互联网企业的重心基本只在国内 ， 一个比一个卷 ， 对国人的需求和痛点琢磨得比用户自己还清楚 。
在没什么技术含量的领域 ， 国内的一个个卷王 ， 凭什么输给那些悠哉的国际巨头？
在正当的竞争中落败 ， 没什么好可惜的 。
结语：
自4月30日起至今 ， 受疫情影响 ， 北京所有的餐厅和食堂一直都禁止堂食 。
不论是连锁大品牌 ， 还是夫妻店 ， 都只能靠外卖维生 ， 或者干脆街头摆摊 。
但是比起餐饮业 ， 旅游业遭受的打击更致命 。
4月份 ， 中国四大航空公司中 ， 国航乘客总数同比下降84% ， 东航90% ， 南航45% ， 海航51% 。
还有无数旅游从业者 ， 前途渺茫 。
面对疫情 ， 爱彼迎还有退路 ， 很多人却只能迎难而上 。
比起爱彼迎 ， 他们的生活更值得感叹 。
本篇作者 |祥燎
