据推测曾经存在海洋的盖尔撞击坑
夏普山大约有5.5公里高 ， 占地面积为1000平方公里 ， “好奇号”的任务之一就是爬上这座山峰 ， 寻找在陨石撞击后可能还存活的生命 。
在行进过程中 ， “好奇号”就拍下了那张奇特的照片 。 当时“好奇号”正准备穿越盖尔撞击坑的中心区域 ， 却在这里发现了一片1公里长、0.5公里宽的黑色沙海 。
“好奇号”拍摄沙海时的所处位置俯瞰图
人类可以从这张图片上清楚地看见一片空旷的黑色沙海 ， 而在沙海的尽头则是一条长度超过2公里的山脉 ， 也就是夏普山 。
一般情况下 ， 火星地表呈现红色 ， 这是因为火星表面遍布风化后的赤铁矿 ， 但这片沙海却是黑色的 ， 与火星其他区域格格不入 。
根据传回来的相关资料 ， 科学家分析这里可能是遭受了过多的太阳辐射 ， 也有可能是因为这里有某种风化后会变成黑色的物质 。
红色的火星地表
这些猜测都缺乏至关重要的数据支撑 ， 但是科学家却没有让“好奇号”进入这片黑色区域探索 。 因为之前“勇气号”就是因为科学家过于好奇 ， 最后陷入了特洛伊沙海 ， 所以科学家不想重蹈覆辙 ， 选择让“好奇号”沿着沙海边缘行进 。
这并不完全是由于科学家过于谨慎 ， 而是“好奇号”经过九年的超长服役 ， 现在已经处于报废边缘了 。 “好奇号”不仅轮胎出现了好多大窟窿 ， 而且计算机系统也出现了数次故障 ， 如果这片黑色区域内有什么异样状况 ， “好奇号”有极大可能要跟科学家说再见了 。
出现窟窿的“好奇号”轮胎
比如在2013年的3月 ， “好奇号”计算机突然出现崩溃 ， 地球上的科学家花了好久的时间才将系统成功修复 。
让一个火星车成功在火星上着陆是件十分艰难的事情 ， 美国发射了十几次的火星车 ， 最后只有6个成功着陆 ， 由此就知道火星着陆是件多么困难的事情了 。
成功在火星着陆的“好奇号”
另外 ， 目前只有中国和美国掌握了相关火星车着陆技术 ， 至今还在工作的只有中国的“祝融号”和美国的“好奇号”、“坚韧不拔”三台火星车 ， 随便哪个的牺牲都是对科学家的重大打击 。
虽然“好奇号”并未对黑色沙海做出进一步探索让人可惜 ， 但“好奇号”肯定会在接下来的日子里为人类提供更多有关火星的奇特景象 ， 过去它就拍摄了大量的稀奇古怪的照片 。
正在火星上工作的“好奇号”
其他照片“好奇号”在服役期间 ， 并不仅仅拍摄了黑色沙海这一张奇特照片 ， 还有一些其他让人惊奇的图片 ， 比如一张关于透明薄膜的照片 。
透明薄膜大概有1.3厘米长 ， 根据“好奇号”传回来的数据显示 ， 这并非是什么长得像薄膜的岩石砂砾 ， 而是真的薄膜 。
“好奇号”拍摄到的“薄膜”物质
火星上没有人 ， 怎么会有薄膜的存在呢？科学家只能推测它是“好奇号”在火星着陆过程中溅落的废弃物 。
在2017年 ， “好奇号”还拍摄到了另外一张像是铁胆的照片 ， 这是一个很小的灰色球体 ， 表面光滑 ， 就像是人类做的球体一样 。
“好奇号”拍摄到的疑似“铁胆”物体
无独有偶 ， 在2019年 ， “好奇号”发现了另外一个疑似人类造物的物体 ， 这个物体整体对称 ， 不仅有着锋利的边缘 ， 而且物体中间有一个切割规整十分光滑的椭圆形孔洞这些物体到底是什么 。
“好奇号”并未对此进一步分析 ， 科学家根据传输回来的数据也无法分析得知 ， 只能放在一边 ， 期望有一天可以找到答案 。
随着“好奇号”对火星各项数据的收集 ， 科学家已经初步断定在久远之前 ， 火星表面是有海洋湖泊的 ， 只是后来不知道因为什么原因消失了 。
正在火星上工作的“好奇号”
并且“好奇号”对火星上是否存在生命这一课题也贡献了巨大的力量 ， 它对火星土壤岩石的检测分析 ， 让科学家了解到火星上存在构成有机物的物质 ， 也知道火星上存在生物活动的副产品甲烷 。
也拍摄到了一些疑似螃蟹形状的物体和大型动物的身影 ， 虽然目前还不能确定这些拍摄到的东西是不是仅仅外观相似 ， 还是真的是火星生命 ， 但这无疑鼓舞了科学家对火星探索的信心 。
还在实验室里的“好奇号”
【好奇号在火星行驶近27公里，捕捉到非凡照片，向人类展示空旷沙海】随着越来越多探测器登陆火星 ， 人类对火星一定会越来越了解 ， 或许在不久之后 ， 宇航员可以在火星上行走 ， 为科学家收集更多的火星样本 。
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