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这一次神舟十四号的飞行 , 有两个非常重要的任务 , 就是迎接后续发射的梦天、问天两个科学实验舱 , 把它们安装到天和号核心舱的节点舱两侧 , 形成一个T字型 , 正式完成中国空间站的建设工作 。 天和是核心舱 , 两个科学舱是附属舱 , 但科学舱的体积和重量一点都不小 。 因此 , 神舟十四号乘员组这次要完成的对接和安装任务 , 是空前的艰巨 。 搭建完成之后的组合体 , 将是中国迄今为止规模最大的空间飞行器 。
两个科学舱对接完成之后 , 神舟十四号成员组还要把天舟四号货运飞船里携带的仪器、设备、物资都取出来 , 安装到两个科学舱里 。 一艘货运飞船的快递还不够用 , 后续 , 天舟五号飞船将带来更多的物资 。 这些工作 , 靠神舟十四的三位宇航员 , 恐怕是忙不过来 , 所以在神舟十四的任务后期 , 将发射神舟十五飞船 , 由6位宇航员共同完成安装工作 。 这将是有史以来 , 太空里中国人最多的一个阶段 。
【准备就绪!神十四与神十五即将在空间站会面,美国人高攀不起】
要完成上面这些工作 , 离不开太空行走 , 专业术语叫做“舱外活动” 。 漫步无垠的太空 , 这是载人航天飞行中最激动人心的场景 。 但从工程技术的角度来说 , 舱外活动的风险是很大的 。 即使身体素质和专业技能非常好的宇航员 , 穿着厚重的航天服 , 在太空失重环境下 , 脚下站不住 , 手上抓不牢 , 没有得力点 , 工作难度是很大的 。 在神舟十二、神舟十三任务中 , 宇航员每次出舱活动都要持续六七个小时 , 体力消耗巨大 。
在神舟十四号任务乘组中 , 我们看到了女航天员刘洋的名字 。 最近的几次神舟任务三人组中 , 每次都安排了一位女性 。 这是出于什么考虑呢?航天 , 是在“星辰大海”中的活动 。 人类迟早要走出地球 , 到太空里 , 到月球、火星甚至更远的星球上去活动 。 既然是人类社会 , 就应当是完整的 , 不应该只有男性 , 也要有女性 。 今后甚至要考虑不同年龄段的人进入太空 。 在国外 , 已经拥有了女性在太空长期生活工作的丰富经验 。 但人家的经验是人家的 , 我们需要通过中国女性宇航员的实际飞行 , 拿到属于我们自己的第一手资料 。
很多人认为 , 只要空间站建设顺利完成 , 进入太空的宇航员就不一定都是飞行员了 , 也可以包括其他任务专家 , 如专门操作实验室设备开展科学研究的科学家 。 那在空间站搭建期间 , 为什么不让那些科学家参与呢?特别是亲手设计制造空间站的工程师 , 他们不是对空间站的结构更熟悉吗?这主要是因为 , 宇航员们经过长期的特殊训练 , 更适应太空特殊环境 , 更有利于完成任务 , 就如同歼20的总设计师肯定不如飞行员飞得好一样 。
那我们普通人能不能当宇航员呢?肯定有不少网友对自己很有信心 , 特别是动手能力比较强的朋友 。 今天我就推荐一个测试的办法 。 这也是宇航员训练适应失重环境的一个正规方法 。 在家里找一张硬板床 , 稍微改造一下 , 把一头抬高 , 形成大概7度的斜坡 。 然后脚在高处、头在低处 , 不要用枕头 , 躺上一会儿 。 然后站起来试试 , 自己还能不能正常工作 。 要是没问题 , 那恭喜您有成为宇航员的潜力 , 要是失去了方向感 , 那就不行了 。 我们的宇航员在训练过程中 , 要用这种姿势躺上几十天甚至一百多天 。
中国空间站建设完成以后 , 将成为国家重要的空间技术实验室 。 同时还会向全世界开放 , 欧洲、巴基斯坦、俄罗斯等很多国家的航天部门 , 已经表示了强烈的合作兴趣 , 有些国家甚至已经在开展适应性训练 , 准备进入中国空间站 。 当然 , 有人是羡慕嫉妒恨 。 现在 , 国际空间站的情况越来越差 , 俄罗斯如果正式退出合作 , 这个空间设施就要报废了 。 美国的商业空间站 , 也就是所谓的“低轨道目的地”和“地月门户” , 还在PPT上呢 。 美国人至少要面对一个长达七八年甚至更久的空间站断档期 。 不过根据美国法律 , 美国航宇局不要说跟中国搞空间站合作 , 就是跟中国航天局闲聊两句 , 都是犯法的 。 所以 , 对中国空间站 , 美国是高攀不起了 。
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