近日 ， 由来自天津大学、北京交通大学 ， 以及中科院的科学家组成的研究团队 ， 发现了一种可以让锂离子电池在极其严寒的环境下稳定工作的方法 ， 即使在零下35摄氏度依然能够正常充电 ， 并且在放电的过程中 ， 能够释放近100%的电池电量 ， 几乎不会出现折损的情况 。 相关的研究成果 ， 目前已经发表在了《ACS Central Science》上 。
无论是智能手机 ， 还是电动汽车 ， 遇到低温环境 ， 其内置的锂电池性能会急剧下降 ， 具体表现就是续航肉眼可见地变差 。 主要的原因在于 ， 低温环境下 ， 电池的阳极电子"活性"会被大大削弱 ， 保留较少的电荷并迅速耗尽 ， 导致电量消耗很快 。
小雷了解到 ， 为了提高锂电池在极端寒冷环境下的工作性能 ， 该科学团队将电池中的传统石墨阳极 ， 替换为一种全新的材料 。 经测试后发现 ， 改良后的锂电池在零下20摄氏度的条件下表现出了优秀的充放电性能 。 温度略低于冰点时 ， 电池容量也能保持在常温状态下的85%左右 。 即便是在零下35度时 ， 电池也可以正常充电 。

文章图片

（图片来自Pixabay）
随着国内油价不断上涨 ， 新能源汽车的普及率也在逐年增长 。 然而 ， 新能源车在北方的推广工作却频频受阻 ， 当地人宁愿扛着高昂的油费 ， 也不愿意更换纯电汽车 ， 主要就是因为北方的平均气温要比南方更低 ， 电动车难以在极寒条件下正常工作 。