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\">近段时间马斯克在推特上表示 ， 下个月开始星舰的轨道级飞行 ， 如果成功的话 ， 以后每个月马斯克都会进行一次星舰的轨道级飞行 。 对于马斯克的火星计划来说 ， 这次星舰的轨道级飞行堪称火星计划的又一个里程碑事件 。 马斯克提出的移民火星计划 ， 要在2050年之前将100万人送上火星定居 ， 现在只剩下短短二十几年的时间了 ， 这个计划能完成么？
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NASA也有火星计划今年 ， NASA美航天局局长比尔·纳尔逊提出了自己的火星计划 ， 计划里没有马斯克 。 美NASA制定的这项计划的步骤是这样的：先登陆月球 ， 在月球上实现持续的长时间的存在 ， 通过在月球上积累足够的生活和运作经验 ， 再把这些经验带到火星上去 ， 接着实现在火星上的长期生存 。 NASA计划在2040年之前就完成火星计划 ， 比马斯克的火星计划预计的时间足足早了10年 。 当然两者的火星计划有所不同 ， 马斯克的火星计划还要送100万人上火星 ， 实现的难度和耗费的时间显然更大更久 。
值得一提的是 ， 对于马斯克的火星计划 ， NASA一直有投资 ， 去年就给马斯克投了29亿美元 ， 用于研发如何将星舰开发成可以登陆月球的登陆器 。 但今年NASA计划缩减对SPACE X的投资和扶持 ， 可能是对于马斯克的火星计划产生了一些质疑 ， NASA打算自己动手了 。
对于马斯克的不信任 ， NASA由来已久 。 比如马斯克用来对接国际空间站的龙飞船 ， 已经成功将4名乘客送上国际空间站 。 NASA依然会投资波音公司的星际客机 ， 究其原因 ， NASA给出的解释是 ， 不能把命运完全交给马斯克 ， 咱们必须得有备选项才行 。 对于航天工程 ， NASA有自己的玩法 ， 通过投资民营航天公司的方式发展航天事业 。 据说NASA还投资了蓝色起源等民营太空公司用于未来在太空建立私人独立空间站 。
我国也有火星计划我国航天一院院长王小军在全球航天探索大会上发表了关于火星计划的演讲 ， 我们计划大约分为三步 ， 第一步由机器人进行火星探测 ， 做一些采样、选址和资源利用的工作；第二步载人上火星 ， 进行着陆和基地建设；第三步实现火星计划的航班化 ， 建立火星-地球经济圈 。
鉴于火星项目的复杂性 ， 届时可能会用核聚变或热核推进替代传统的化学推进 ， 结合我国在全球领先的霍尔推进器 ， 未来应该可以实现地球与火星之间的星际旅行的梦想 。 王小军表示 ， 我们认为完成火星计划选择的时间点上 ， 2033、2035、2037、2041以及2043都是比较合适的年份 。
老马的火星移民计划用配备猛禽发动机的星舰作为往返地球和火星的交通工具 ， 这种星舰一次可以乘坐100人 ， 非常的夸张！要知道美历史上载人最多的航天飞船最多也只能载8人 ， 俄尚未退役的“联盟号”和我国的神舟14号都只能载3个人 ， 一次载100人的星舰听起来就像是造了一个空中的巴士一样 。
在送人类上去之前 ， 马斯克还有一个大动作 ， 就是改造火星的气候 。 现在的火星异常荒凉 ， 没有现成的水和氧气 ， 辐射水平超高 ， 根本不适合人类居住 。 马斯克提出先在火星的两级分别引爆一颗核弹 ， 用于改造火星的气候 ， 使之适合人类居住 ， 然后在上面建立基地 。 只是放两枚核弹就能让火星上的气候适合人类居住 ， 不知道老马的奇思妙想最终能否实现！靠谱么？
基地建立好了 ， 下一步就可以送人上去了 ， 一次送100人上去 ， 最终要实现100万人的火星移民 。 老马表示 ， 未来自己百年后一定要葬在火星上 ， 因为移民火星是他毕生的梦想 。 有时候真的怀疑 ， 马斯克是不是火星人的后裔 ， 否则怎么会有这么重的火星情节？
写在后面马斯克的企业曾经多次
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