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跨省大桥很多 ， 但跨省玻璃桥却很少见 。 黔桂边界便有这样一座两地产业融合发展桥、边区连心玻璃桥 。
黔南州荔波县小七孔镇绿林村与广西南丹县芒场镇蛮降村交界 ， 位于小七孔河上游 ， 距离小七孔景区直线距离1.6公里 。
两村山同脉、水同源、语同音 ， 自古往来频繁 ， 亲如一家 。 借助荔波小七孔“旅游名片”优势 ， 2019年 ， 荔波县与南丹县联手 ， 共同打造蛮降农耕观光体验园项目 ， 一期项目涵盖有机稻田、四季花海、天空之镜、水上娱乐、山谷派对、稻田民宿、稻田咖啡屋、黔桂街购物等休闲体验项目 。
高空玻璃桥也是其中的一个节点项目 。 近日 ， 记者从高处俯瞰 ， 高空玻璃桥横跨南北 ， 连通黔桂；田园耕作繁忙 ， 涌现勃勃生机；项目工地 ， 工人抓紧时间修建观景台 ， 完善后续扫尾工作 。
“我们施工的观景台主要是钢结构 。 ”30岁的罗锐是荔波县黎明关乡人 ， 长期在景区务工 ， 见证了两地产业深度融合发展 。
绿林和蛮降两个村 ， 以前通过一座古石桥沟通 ， 它见证过去 。 如今 ， 这座高空玻璃桥 ， 联通未来 。
秉承“文化与生态为主”的理念 ， 两地利用深厚的农耕文化资源 ， 融合特色跨省村落、千年古树文化、喀斯特地貌、河流资源打造深度山区休闲体验项目 ， 该项目定位为“体验小七孔景区秀丽山河归来后的休闲去处” 。
【重庆|两县共建一个灶，两村同吃“旅游饭”！荔波绿林与南丹蛮降产业融合发展】2019年7月 ， 荔波、南丹两县举行洽谈交流会 ， 会上就困难问题进行“一对一”对话分析 ， 扫清项目推进的障碍及困难 。
一期项目投资1.2亿元 ， 跨省玻璃桥、天空之境、古桥古水车修复、百亩红梅园、万米田园樱花步道、3星级旅游公厕及其他基础附属设施建设已完成 。
“每个月收入3000元左右 ， 旱涝保收 ， 比种地划算多了！”59岁的村民何崇恩在景区常年务工 ， 很珍惜这份工作 。
“比以前好多了 ， 大家收入有了保障 。 ”蛮降村下寨屯村民组长莫树峰告诉记者 ， 今年景区提供种子和肥料 ， 村民粮食种出来后景区进行统一收购 。 发展惠及民众 ， 成果大家共享 ， 通过土地流转、入股分红等方式带动贵州109户、广西183户村民增收 。
二期项目 ， 景区将利用跨省村落打造黔桂街项目 ， 它又称东盟自贸区进出口商品免税一条街 ， 可补小七孔景区人均消费水平较低、缺少旅游购物等短板 。 项目建成后 ， 可推动当地农特产品、旅游商品的可持续发展 。
微观八桂智慧旅游中心、“微观八桂行 ， 一码游广西”等项目建成后 ， 也可为广西各县市提供展示平台 ， 同时增加游客在景区停留时间 ， 预计每年可为两地引流100万人以上 。
去年11月 ， 该景区与广东拙见文化发展有限公司签署投资框架协议 ， 双方共同投资5亿元打造蛮降论坛及蛮降国际精品民宿集群项目 。
2023年贵南高铁开通后 ， 黔桂跨省旅游将更加方便与快捷 ， 两地旅游将迎来井喷式发展 。 “走农耕旅游路线 ， 共同吃上旅游饭 ， 我们充满了信心 。 ”绿林村党支部副书记莫锐业说 。
贵州日报天眼新闻记者
袁鹏 张云开
编辑 胡岚
二审 施昱凌
三审 田旻佳
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