无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限

无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限

文章图片

无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限

文章图片

无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限

文章图片

无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限

文章图片


打破传统观光旅游的无人区自驾穿越 , 如今越来越受欢迎 , 越野自驾爱好群体也逐渐庞大 。 因为能获得极致体验 , 许多越野爱好者视穿越无人区为终极自驾目标 。 但是我国四大知名无人区——罗布泊、羌塘、可可西里、阿尔金都已禁止个人私自穿越 。 在这样的背景下 , 大海道是目前为数不多国家允许自驾合法穿越的无人区 。

对于普通游客来说 , 大海道十分小众;但是在越野爱好者心中 , 大海道无疑是个自驾圣地 , 历来受到热捧 。 大海道位于新疆哈密境内 , 因戈壁无垠似大海茫茫 , 被称为“大沙海” , 故名大海道 。

这是汉代丝绸之路上的一条古道;唐代以后便渐渐消失于历史的尘烟中 。 因此 , 直至今日 , 虽然学者们对丝绸之路的研究已经取得了一定的成就;但是连接敦煌玉门关与吐鲁番鄯善的哈密大海道 , 依旧是14条已知古丝绸之路中最隐秘的一条 。

千百年来 , 大海道都是一片荒无人烟的无人区 , 紧邻罗布泊的边缘地带 , 是河西走廊通向新疆的咽喉 。 过往的历史给这里留下了古城堡、烽燧、驿站、史前人类居住遗址、化石山、以及震撼人心的雅丹地貌 。 极度干旱的气候 , 使得大海道如火星表面般荒芜凌厉 。 玄奘西行时便从大海道经过 , 道:“上无飞鸟下无走兽 , 伏无水草顾影唯一” 。

因此 , 这条古丝绸之路上最富传奇色彩的一段古道 , 越来越引人向往 。 由于紧邻罗布泊 , 在一些越野达人心中 , 甚至将这里当作低配版的罗布泊;因为罗布泊与大海道因为地理位置的关系 , 地貌景观本身就有些相似 。 在四大无人区禁止穿越的情况下 , 穿越大海道无疑成了最佳替代品 。

大海道的精华景色都在核心区域里 , 虽然青甘大环线上不乏雅丹地貌 , 但是大海道的雅丹似乎更胜一筹 , 代表了我国雅丹地貌的最高观赏性 。 之前去过的越野爱好者 , 已经总结出了大海道有军舰 , 火星人、盗梦空间、神仙洞、佛塔、回音壁 , 水源地等多个值得打卡的景观 。 抵达大海道后 , 通常可以在这里游玩1-2天 。

近年来 , 大海道被规划为了大海道景区 , 与后来青海的俄博梁一样 。 这是我国首个建在无人区里、并有一定管理规划的景区 。 景区主要范围为哈密五堡镇到了墩这一段 , 也就是大海道的核心区 。 里面建起了围栏 , 设置了路牌 , 也运营起可供自驾游客们过夜的火星营地(胶囊酒店) 。 从敦煌方向过来 , 通常是从景区的南口进入 , 需要沿着车辙印驾驶 , 最后从了墩那边的北口离开 。

也是从去年5月起 , 景区开始对自驾车辆收费 , 标准为100元/车 。 官方表示门票将用作景区道路建设、日常养护、生态修复等 。 相比俄博梁的500元/车 , 这个价格自然不算贵;但是这几年来 , 大西北稍微有些热度的原生态景区 , 都开始设置围栏收取门票 , 让游客们有些措手不及 。 有人觉得如果正规景区能为游客提供安全保障的话 , 100元还算合理;也有人认为雅丹戈壁属于大自然风光 , 不该圈起来收费 。

【无锡|我国首个建在无人区里的景区,允许自驾穿越,门票100元但风光无限】对于大海道这样特殊的无人区景区开始售票 , 你怎么看?欢迎在下方评论区分享你的看法 。

    推荐阅读