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中国最难到达的城市 ， 比蜀道还艰难 ， 现在还没通火车
“蜀道难 ， 难于上青天 。 ”这只是古代人的感慨 。
在当下的中国 ， 我们几乎很难找到不能到达的县城 。 这不仅仅是要想富先修路的问题 ， 而是关乎到这个县城的生存价值 。 但凡事总有例外 ， 位于我国西藏的墨脱貌似要领回这项桂冠 ， 尽管听起来不太光彩 ， 但却是事实 。
墨脱县 ， 位于我国西藏自治区东南部 ， 全县总面积约为3.4万平方公里 。 目前 ， 我国实际控制面积1.2万平方公里 。
墨脱县是我国西藏自治区境内原始森林资源最为丰富的县 ， 墨脱县森林覆盖率高达惊人的84% ， 其森林蓄积量位居全国各县之首 。
同时 ， 墨脱县也是中国版图上垂直落差巨大的地区之一 。 墨脱最低处的巴昔卡 ， 海拔仅150米 ， 而最高峰南迦巴瓦峰海拔7782米 ， 绝对落差高达7000多米 。
在藏语里 ， 墨脱的意思就是隐秘的莲花 。 至于墨脱像不像莲花姑且不论 ， 但是隐秘这个境界确实是非常妥帖 。
墨脱是西藏自治区林芝市的县城 ， 这里涵盖了雅鲁藏布大峡谷的绝大部分 ， 因而也成为天路中的天路 。
估计当年李白要是来到墨脱的话 ， 蜀道难这句话将会被改编 ， 至于能不能成为墨脱难 ， 恐怕只有李白能够知道 。
不能不说 ， 在墨脱的面前 ， 蜀道简直就是坦途 。 这首先表现在墨脱的海拔落差极为彪悍 ， 从海拔7756米以下子到海拔155米 ， 这个落差任谁也受不了 。
也就因为于此 ， 不仅是火车难以修到这里 ， 就连是飞机也难以飞越七千多米的南迦巴瓦峰 。
不仅如此 ， 著名的雅鲁藏布大峡谷也是阻断人们顺利抵达墨脱的拦路虎 ， 在雅鲁藏布大峡谷的肆意摆头晃脑的神操作之下 ， 即便是天工再世 ， 也难以改变墨脱的交通现状 。
高度决定出路 ， 而墨脱的短板也就在这里 。 因为墨脱的海拔仅仅不到一千米 ， 而它的周围却是海拔4000米的雪山环绕 ， 妥妥的世外桃源 ， 抑或叫高原孤岛 。
很多年以来 ， 有很多的探险人为了能够一睹墨脱的尊荣 ， 不惜把自己的生命留在前往墨脱的探险征程上 。
再往后的几百年间 ， 人们要抵达墨脱 ， 能够借助的只能是11号神器 ， 迈开双脚跋山涉水 ， 才能来到这个神秘的地方 ， 一睹雪莲的芳容 。
新中国成立之后 ， 国家十分重视墨脱的交通线的打通 。 国家花费巨资 ， 曾经四次试图修建通往墨脱的公路 。 然而 ， 在波密县到墨脱这仅仅一百多公里的进程中 ， 可谓是处处惊心 。
首先就是海拔的急速下行 ，， 然后就是多达六条断裂带 。 叫久负盛名的基建狂魔也为之胆颤心寒 ， 望而却步 。
2013年10月底 ， 墨脱迎来了划时代的巅峰时刻 ， 因为这一天墨脱公路开启通车 ， 从而结束了墨脱是我国唯一的没有公路的县城的历史包袱 。
【江西|国内最难到达的城市，比蜀道还艰难，现在还没通火车】尽管是这样 ， 然而有外界通往墨脱的公路 。 还是不能实现全天候通车 。 尤其是在冬季 ， 这条公路可谓是处处惊心 ， 险象环生 。 时不时会出现冰雹等强对流天气 ， 给人的出行造成极大的威胁 。 当然 ， 说到墨脱火车 ， 至今依然是墨脱人的一个梦 。
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