冬季续航短,夏季怕自燃,新能源车主哭诉:不敢开,还卖不掉


冬季续航短,夏季怕自燃,新能源车主哭诉:不敢开,还卖不掉


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冬季续航短,夏季怕自燃,新能源车主哭诉:不敢开,还卖不掉


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冬季续航短,夏季怕自燃,新能源车主哭诉:不敢开,还卖不掉


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在汽车行业 , 永远避不开的一个话题就是新能源 , 这也是目前汽车行业发展的趋势 。 随着政策的推进与各种优惠补贴 , 电动汽车逐渐开始侵入市场 。 自从2021开始至2022年 , 电车销量一直都有不错的成绩 。 今年油价由于国际形势的原因在不断上涨 , 燃油车的出行成本更高 , 所以许多人开始选择新能源 。 电动车真的能满足日常的所有需求吗?答案:不能 。 新能源顺口溜:冬季续航短 , 夏季怕自燃 。


在浙江有一位大众迈腾车主 , 21年初经过朋友介绍 , 对新能源车进行了试驾 。 从驾驶感受上来说 , 电车确实比油车好很多 , 而且没有了发动机的噪音 , 后来入手一辆model3 。 经过一年多时间的驾驶 , 车主表示:电动车虽然有许多的优势 , 但其本身的问题并未解决 , 导致用车的过程产生了焦虑 。 甚至车主哭诉:不敢开 , 还卖不掉 。 不敢开指的是长途 , 卖不掉是指保值率低!

一、续航能力弱
有人说:如今电动车的续航能够达到五六百公里以上 , 为什么还说电动车的续航低呢?电动车在进行测试续航时 , 均在较为理想的状态下 , 以一种恒定的速度进行奔跑 , 续航当然能达到五六百公里 。 但实际的用车情况与测试完全不同 , 经常会出现堵车 , 另外速度忽快忽慢也是常事 , 最后加上冬天严寒的低温 , 电池储电能力大幅度下降 。 如果有不信的朋友 , 在打车时可以问一问开电动车的网约车司机 。

二、电池不稳定
从电动车上市以来 , 经常有自燃现象的发生 , 最近车辆自燃又开始增多 , 因为夏天到了 。 冬天温度低会影响续航 , 夏天温度高会影响电池安全 。 夏天经过高温暴晒后 , 电池包的温度会上升 , 如果车企的温控系统做得不够好 , 温度上升后 , 就有可能会导致自燃 。 目前这也是车企需要加强的地方 , 毕竟安全第一 。 电池是车上最重要的部件 , 电池损伤车辆就无法前进了 , 这也是车主时常担心的问题 。

三、高速充电慢
迈腾车主经常在外地工作 , 平时需要驱车往返 。 在没有开电动车之前 , 车主从来没担心过续航的问题 。 直到买了电动车后 , 便想去高速上试一试 , 由于经常跑高速 , 难免会在高速上遇到没电的情况 。 于是车主在服务区找充电桩 , 等待充电到充满电出发 , 过去了一个下午的时间 。 当时车主内心的想法是以后再也不开电动车跑高速了 。 高速上有许多服务区的充电设备并不完善 , 而且没有快充 , 自然速度也就慢了 。

四、保值率很低
在二手车市场 , 电车很难卖 , 也就导致二手车商贩在收电车时给出了极低的价格 。 如果不采取低价回收 , 这辆车就有可能砸在自己的手机 , 卖不出去 , 还供了个爹 。 相反燃油车就不同 , 十年左右的车型 , 放到二手市场照样卖 。 电动车售卖的价格 , 相当于白送 。 如此低的售价谁还会去卖车呢 , 卖了也是一笔巨大的亏损 。 建议买电动车的朋友 , 最好开到报废 。

写在最后
【冬季续航短,夏季怕自燃,新能源车主哭诉:不敢开,还卖不掉】电车的缺点依然有很多 , 除了以上的几点以外 , 还有后期更换电池的费用也很昂贵 。 买电车还是要多加考虑 , 如果在外工作的朋友 , 偶尔要走高速回老家 , 绝对不能买电车 。 买台燃油车 , 放在停车场积灰也比电动车强 。 电动车适合短距离代步 , 比如城市内部 , 只要你没有长途的需求就可以买 。 但不建议买三四十万以上的电车 , 换电太昂贵了(土豪随意) 。 你们怎么看待电动车?

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