此外 ， 在火箭升空以及飞行器再入大气层时 ， 由于高温作用 ， 也会推动空气中的氮气转化为活性较高的氮氧化物 。 上述物质在地球上空的平流层中 ， 会促使臭氧分解为氧气和氧原子 ， 从而加速臭氧的破坏 ， 地球表面的生物受到紫外线辐射的伤害程度 ， 将不可避免地增强 。
太空旅游的逐渐兴盛 ， 势必会影响全球气候变化通过公开的信息显示 ， 维珍银河未来每年将向少数亿万富豪提供400次的亚轨道旅行体验 。 虽然蓝色起源和SpaceX尚未公布他们的计划 ， 但是考虑到目前“太空旅行”呈现出的“三足鼎立”的局面 ， 保守估计每年所实施的太空旅游发射计划 ， 将至少有1000次 。
据有关研究测算 ， 每发射一枚火箭 ， 其直接排放以及间接形成的氮氧化物 ， 将是大型热电厂一年排放量的4-10倍 。 如果将“账”算到实施太空旅行的亿万富豪头上 ， 那么这些富豪实施一次太空旅行 ， 由此所带来的二氧化碳排放量 ， 将是普通人乘坐飞机人均产生量的50-100倍 ， 差不多达到人均100-200吨的水平 。
随着科学技术的发展特别是亚轨道飞行模式的进步 ， 未来进入太空进行旅行的人们将会越来越多 ， 相应地“船票”价格肯定会下降 ， 但是对于绝大多数人来说 ， 太空旅行仍然是一个遥不可及的体验 。
太空旅行与太空探测虽然都是升上太空 ， 但其本质有着绝对的差异 ， 从某种意义上来说 ， 太空旅行是为了迎合极少部分的亿万富豪体验生活的需要 ， 而实施的过程中 ， 对自然环境以及全球气候的影响 ， 则需要全球人共同承担 。
即使这些航天巨头 ， 能够信守他们做出的应对气候变化的承诺 ， 替代性地实施一些减排工程 ， 但是随着太空旅游的兴起 ， 越来越多的火箭发射升空 ， 越来越多的污染物和温室气体停留在地球上空 ， 其影响将是长期的 ， 而且影响范围将是全球性的 。 如果控制这个新兴行业所产生的污染和温室气体排放问题 ， 将是国际监管机构亟需重点研究的问题 。
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