|世界上最空旷的道路

|世界上最空旷的道路

文章图片

|世界上最空旷的道路

从西澳大利亚的拉弗顿到遥远的昆士兰的温顿 , 内陆之路绵延 2700 公里 , 是一条横跨全国的对角线“捷径” , 可以节省数周的旅行时间 。

弗顿是您在史诗般的沙漠公路旅行结束时所期望的那种内陆小镇 , 而不是在开始时 。 被困在澳大利亚最大的两个沙漠——维多利亚和大沙地——的边缘 , 拉弗顿感觉像是边境文明的最后一个前哨 , 距离珀斯 12 小时车程 , 距离已经偏远的卡尔古利 5 小时车程 。
每当一辆公路列车隆隆驶过小镇时 , 拉弗顿就会苏醒过来 。 否则 , 它是诡异的、光荣的安静 。 柏油路在到达镇郊之前很久就消失在红沙之下 。 风起时 , 沙子化作尘土 , 为小镇披上一层铜色的光泽 。 尘埃落定后 , 当夜幕降临时 , 星星出来了 , 星星比想象的要多 。
Laverton 建立在 Wongutha 和 Tjakanti 人的传统土地上 , 标志着Outback Way的起点 , 在西澳大利亚也被称为 Great Central Road 。 它是世界上最伟大的横贯大陆之一 , 由 Len Beadell 在 1950 年代铺设 , 无疑是当时的道路建设成就之一 。 从 1947 年到 1963 年 , Beadell 为澳大利亚政府打造了超过 6000 公里的内陆轨道 。 他的推土机在沙漠中留下的痕迹吓坏了沙漠人民 , 他们想知道什么伟大的动物从这里经过 。

拉弗顿位于澳大利亚两大沙漠——维多利亚和大沙地的边缘
近 70 年后站在这里 , 前方有迹象表明:伟大的超越游客中心;探险家名人堂;从 Windarra Lookout 眺望无尽沙漠景观 。 在出发之前 , 很难不考虑这项工作的艰巨性 。
内陆之路沿西北方向行驶 , 将澳大利亚的一侧与另一侧连接起来 , 是穿越该国心脏地带的最直接路线 。 沿着从西澳大利亚的拉弗顿到遥远的昆士兰的温顿 , 全长 2700 公里 , 内陆路途经无数土著家园 , 绕过与世隔绝的国家公园 , 并停在拯救生命的内陆客栈 。 它最终将珀斯和凯恩斯以一条巨大的对角捷径连接起来 , 该捷径从沿海岸的铺砌路线缩短了数千公里(和数周的行程) 。 作为一次公路旅行 , 它一如既往地捕捉到了内陆旅行的精髓 。
但是 , 也许 , 所有这一切可能很快就会改变 。
起初我离开拉弗顿后 , 很难理解为什么内陆路被认为是这样一个史诗般的穿越:道路是铺好的;进展顺利;出发的快感让任何人意识到前方是地球上最长、最空旷的道路之一 。
在停机坪的尽头 , 道路工作人员、平地机和高耸的红色尘埃漩涡令人不快 , 为这条道路的未来提供了一个愿景:有一天 , 也许很快 , 内陆路将沿其全长封闭 。 目前 , 只有 1200 公里未密封 , 最好使用 4WD 驱动 。 它在速度和通行便利方面获得的收益——雨后 , 未密封的路段可能变得无法通行——它肯定会失去浪漫 。 这是一条道路 , 甚至可能是沙漠 , 正处于巨大而不可逆转的变化的风口浪尖 。

以淘金者刘易斯哈罗德贝尔拉塞特命名的拉塞特高速公路穿过北领地的红色中心
“无法阻止进步 , ”贝夫·卡迈克尔说 , 她的“停止”标志几乎是多余的 , 一辆带有小型家用汽车大小的轮子的卡车挡住了路 , 我的鼻孔里弥漫着热沥青的气味 。 “当这一切完成后 , 旅程就会减少几天 。 对于那里的偏远土著社区来说 , 它来得还不够快 。 ”
究竟是谁在进行这样的旅程是个谜——整天没有其他车辆通过卡迈克尔的检查站 。
离开拉弗顿 305 公里后 , 经过 Tjukayirla Roadhouse , 这条路绕过了澳大利亚的另一个大沙漠吉布森 。 在如此孤独的环境中 , 很容易成为另一个时代的恐惧的牺牲品 , 想象一下离开道路并闯入远处的沙漠可能意味着什么 。 沙漠的名字提供了线索 。 1874 年 , 探险家欧内斯特·吉尔斯(Ernest Giles)派出一个名叫阿尔弗雷德·吉布森(Alfred Gibson)的年轻人去寻求探险队最后一只骆驼的帮助 。 贾尔斯活了下来 , 但吉布森再也没有出现过 。
Warburton 是距离拉弗顿 550 公里的第一个有规模的定居点 , 感觉就像一个大都市 , 其Tjulyuru 艺术中心充满了 Ngaanyatjarra 人民艺术家的稀有美丽画布 。 在城里 , 白天的倦怠随着炎热的蒸发而消失 , 当地人在黄昏时出来开垦他们的街道 。 在距离城镇 3 公里的 Eider Creek Crossing , 河上的红胶树形成了似乎是远处沙漠深处的仪仗队 。

推荐阅读