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人们常说 ， 最美丽的旅程是在路上 ， 如果你沿着318国道的川藏线开车 ， 你会有一个比较真实的体验 ， 地形是一个接一个 ， 你能看到的只有风景 。
崖河城 ， 又名雅江县 ， 因全市地处崖河之缘 ， 故名崖河城 ， 县城不大 ， 总共只有0.5平方公里 ， 如果你走在县城 ， 你会发现 ， 不是爬上斜坡 ， 你不得不去岭 ， 一个狭窄的主要道路从开始到结束 ， 乍一看都是悬崖 ， 引发对整个县更加雄伟 。
很多人第一次来雅江这里的时候 ， 觉得既然这里叫雅江 ， 想必流经县城的河流就是雅鲁藏布江了 ， 其实不然 。 流经雅江县城的这条河其实是雅砻江 ， 雅砻江发源于青海省巴颜喀拉山南麓 ， 在青海的时候人们称他为扎曲 ， 流入四川后才有了雅砻江这个名字 。
雅砻江古称若水、泸水 ， 因为它的走向非常类似金沙江 ， 人们也把它叫做小金沙江 。
318国道是著名的景观大道 ， 每年都吸引着无数游客沿此进去西藏 ， 沿途的县城也因为景色优美和游客的增多变得繁华起来 ， 每到旅游旺季的时候 ， 毫不夸张的讲那就是人潮涌动车水马龙 。 雅江这个地方更是当仁不让地成为游客们进藏的最佳中转站 。 这到底是什么原因呢？除了美丽的雅砻江之外 ， 就是这里适宜的海拔 。
每个旅游爱好者都想去西藏 ， 因为那里的风景实在太漂亮了 ， 可同时又有很多人因为那里几千米的高海拔打起了退堂鼓 ， 了解高反的朋友们都知道那种感觉是很难受的 ， 严重影响了出游的质量 。 最好解决高反的办法就是逐步适应 ， 慢慢适应了以后基本上高反的症状都会减少 ， 甚至没有 。 雅江县城2500米的海拔就成了适应海拔升高的最佳跳板 。
往前的新都桥 ， 往后的理塘海拔都相对较高 ， 尤其是理塘 ， 甚至超过了4000米 ， 植被非常稀少 ， 有很多资深驴友都说过 ， 初次进藏千万别住在理塘 。 又因为雅康高速的通车 ， 时间大大缩短 ， 如果早晨从成都出发 ， 晚上就能到达雅江 ， 而且中间还有观赏风景的时间 ， 正是因为这两个因素 ， 雅江县城变得拥挤起来 。
雅江很小 ， 从空中俯瞰一眼就能看遍整个县城的全貌 ， 雅砻江横亘在中间 ， 一条条各式各样的桥梁沟通两岸 ， 山坡上是别具特色的藏式建筑 ， 色彩非常鲜明 ， 这些建筑都是就地取材而成 ， 在日光下与雅砻江交相辉映 ， 吸人眼球 。
【忻州|一座建在“悬崖”上的城市，进藏游客青睐的中转站——雅江，你来过吗】
雅砻江最终在攀枝花东边不远的地方注入金沙江 ， 这也是金沙江一条重要的支流 ， 我们不难发现 ， 雅砻江的水流非常的快 ， 弯弯曲曲时不时拍打岸边发出巨响 ， 用惊涛拍岸这个词形容这里也不为过 。
雅砻江还有一个特点就是颜色特别漂亮 ， 介于碧绿和墨绿之间 ， 在阳光下异常耀眼 ， 赶上今天这种好天气 ， 整个江水就像一块璀璨的丝带 ， 点缀着整个县城 。 我们行走在县城中 ， 不难发现整个雅江县城几乎没有一点平地 ， 起起伏伏 ， 有的路段坡度还挺大 ， 因为这里独特的地形 ， 县城里的道路也都特别的狭窄 ， 有些路段错车都困难 ， 不得不说在这里开车也是个独特的体验 。
雅江县的地域虽然不小 ， 但县城的面积却小得可怜 ， 只有0.5平方公里 ， 从一头走到另一头开车连五分钟都用不了 ， 这种袖珍的感觉让我想起了内蒙古的阿尔山 ， 与这里有异曲同工之妙 。 不同的是这里的山很高 ， 水很急 ， 沿雅砻江一条线分布 ， 我觉得这里也可以被戏称为一线城市 。
