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来源：世界风情画（ID：finkeeper）
作者：妤妤姐
人的一生 ， 总需要行万里路 ， 去体验世间的美好和奇妙 。
雪山佛国不丹就是一个这样妙的去处 ， 虽然每年游客仅被限制在5000位幸运儿的水平 。
但平均3280米高的海拔 ， 还有近乎没有现代化工业污染的原生态环境 ， 为惯于喧嚣的现代人们提供了一处神往的目的地 。
行走在喜马拉雅山麓这处仅有80万人口的小国 ， 是否要为冰碴、石缝和杂草与树枝而烦恼？
答案是 ， 不 。 因为不丹王国近年来也一直注意改善基础设施 ， 并且大力修整路面 ， 为游客与当地人徒步或行车创造便利 。
以下就是关于不丹道路的7个有趣事实 ， 猜猜看 ， 有哪些是您没猜对的？
1.截至2017年 ， 不丹已修筑12204.05千米公路 ， 只有60%是铺面路
不丹的第一条铺面公路是1961年通过第一个发展计划修建的 ， 当时修建了从Phuentsholing（彭索林）到廷布的17千米铺面公路 。
目前 ， 大多数铺设的道路位于不丹西部 ， 连接着首都廷布和其他大城市 ， 如帕罗（Paro）、普纳哈（Punakha）、阿哈（Haa）、楚卡（Chukha）和彭索林 。
中部地区也铺设了公路 ， 包括萨尔邦公路 ， 这方便了进入印度的过境 。 不丹东部也有铺好的道路 ， 尽管比该国其他地区少 。
2.不丹是一个多山的国家 ， 所以大部分道路都是有风的 ， 有无尽的斜坡
不丹的海拔从160米到7000米 ， 有时海拔高点和低点相距不到100千米！这就造成了一些非常陡峭的斜坡和多风的道路 。 这些道路被亲切地称为“呕吐彗星“ 。 因为20世纪后期的小型公共汽车通常会以不顾后果的速度在转弯处急转弯 ， 导致乘客恶心 。
3.不丹的路况使它成为一个骑自行车的理想目的地
这种地形使得骑自行车在公路和越野上都格外具有挑战性 。 就连国王也热爱骑自行车 ， 并参加了挑战龙之旅 ， 一场被认为是世界上最艰苦的山地自行车比赛 。
自行车旅行在这个王国很受欢迎 。 毕竟 ， 没有更亲密的方式来体验这个国家 ， 从景点到跑上来迎接你的孩子 。
4.大多数道路只有一条车道
不丹大部分道路只有一条车道 ， 面对对面车流时很不舒服 。 但是也有一些漂亮的双车道公路 ， 比如帕罗国际机场和廷布之间的路段 ， 被誉为不丹最好的公路之一 。
这条漂亮的铺面公路大约有50千米长 ， 这就是为什么你可以在1小时20分钟内从首都廷布到达帕罗机场 。
5.主要的高速公路被称为东西高速公路
这条路在当地被称为岔路 。 它从与印度交界的Phuentsholing一直延伸到东部的Trashigang 。 有通往廷布、普那卡和帕罗的支线 。
【黑河|关于不丹的道路，这7个有趣事实您一定想不到！】东西高速公路是亚洲公路项目的一部分 ， 也被称为大亚洲公路 。 亚洲公路项目是几个亚洲国家、欧洲国家和联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(亚太经社会)的合作项目 。 目标是改善亚洲的公路系统 。 东西高速公路被指定为48号亚洲公路
6.不丹没有红绿灯
你没看错 。 不丹没有红绿灯 ， 世界上唯一一个可以这样宣称的国家 。 即使在核心城市 ， 戴着白手套的交通警察也在指挥交通 ， 这是一个有趣的景象 。
据报道 ， 安装了一套交通灯 ， 但不久后很快就被拆除 ， 因为不丹人更喜欢人工交通管理 ， 即使在不丹交通最繁忙的廷布也是如此 。
7.不丹的道路分为不同的类别 。
它们如下:
国道
有三种国家公路 ， 亚洲公路、一级国家公路和二级国家公路 。
上文第6条提到了亚洲公路 。
主要国家公路的位置非常重要 ， 可以通过最短的路线连接两个指定点 。 它们连接Dzongkhags（宗卡） ， 有两条车道 。
国家二级公路是指连接县与同等或更高等级公路的公路 ， 或连接县的公路 。 就像国家一级公路一样 ， 这些公路有两条车道 。
宗卡公路
Dzongkhag roads连接以下任何道路:
