木星的大红斑
很多人可能觉得这个风速看着也不是很恐怖 ， 毕竟这个数值没有大得离谱 ， 但当我们拿它和地球上的台风等级对比一下 ， 你就会发现超级风暴气旋的可怕之处 。
一般来说 ， 地球上17级以上的台风 ， 风速才会大于250千米/小时 。 而木星风暴气旋400千米/小时的速度 ， 已经将近是我们无法想象的两倍了 。
恐怖的风速
科学家一直都很好奇 ， 为什么在木星的表面会形成这样的超级风暴气旋 。 所以由诸多国家科学家组成的一个研究小组 ， 使用超级计算机对该风暴气旋进行了模拟 。
从三维模型可以看出 ， 木星大气层跨越的高度可能超过了5000千米 。 而它的气流就在这样的运动当中 ， 不断地循环 。
超级风暴气旋模拟
值得一提的是 ， 木星的大红斑一直有在变化 ， 因为从目前探测的数据来看 ， 木星的大红斑体积一直在改变 ， 有着明显变小的趋势 。 可能再等几百年 ， 这个大红斑就会从木星表面消失 。
此外人们一直对大红斑的颜色十分好奇 ， 不理解为什么它偏偏是红色 。
对此科学家也一直在研究 ， 甚至使用了望远镜给木星拍摄热成像图 ， 结果显示木星的大红斑颜色变化与环境有关 ， 因为其内部有着复杂的天气和温度变化 ， 就像咱们上文中介绍的那个模型一样 。
木星大红斑的变化
不过 ， 就算有朝一日这个大红斑从木星的表面消失 ， 也很快就会有新的出现 ， 因为木星可是太阳系当中著名的“风暴小子” ， 其大气活动一直显得异常暴躁 ， 表面的风暴也从未停息 。
木星的“暴躁”大气木星的可怕之处有两方面 ， 第一是它的引力 ， 第二就是它的大气 。 引力就不用多说了 ， 毕竟木星的体积摆在那 ， 所以如果咱们的地球靠木星太近的话 ， 可能会被它扯得稀碎 ， 最终变成木星环的一部分 。
木星的引力很强
当然 ， 深入木星探测的探测器本来走的就是一条不回头的路 ， 所以哪怕冒死 ， 它们也要前往 。 人类早期的探测器 ， 如先驱者10号、旅行者1号等都曾掠过木星 ， 留下了珍贵的影像 。
并且以旅行者1号为例 ， 它在这个过程中还获得了“引力助推” ， 节省了燃料 ， 从而有机会飞出日球层顶 ， 进入星际空间 。
旅行者一号曾掠过木星
到了1989年时 ， 人们发射了伽利略探测器 ， 旨在让其深入探索木星 ， 不再只做一个掠过的存在 。 所以伽利略探测器就在1995年抵达木星之后 ， 投放了一个大气探测器 。
据悉该大气层探测器以每秒约50千米的巨大的初速度进入木星大气 ， 在将近58分钟的生存期内 ， 经历了摩擦产生的约15000℃的高温及相当于地球表面重力加速度 230倍的巨大减速 ， 最终在压强约23个大气压的木星大气中层中“失联” 。
伽利略号
可见 ， 木星大气当中的情况是非常可怕的 。 而科学家在探测当中发现的那些较深和较浅交替分布的地带 ， 就是木星大气的低压区和高压区 ， 较浅的区域是高压区 ， 较深的则是低压带 。
他们认为 ， 带和区交错分布主要是木星快速自转导致的 ， 毕竟这家伙虽然体积大 ， 自转一圈却只需要9小时55分钟 。
木星的温度和亮带分层
在这些带和区之间 ， 还有一些“喷流” ， 它们的风速可以轻松达到每小时上百公里的速度 。 并且木星的自转在不同纬度上还有着明显的较差自转现象 ， 在这种情况下 ， 木星各个区域的风速是不一样的 ， 其区域内大气相对运动的速度也非常恐怖 。
木星内部的情况
因此 ， 木星算得上是最可怕的行星之一了 ， 别看它只是一颗气态行星 ， 但是当人类想深入了解它的时候 ， 它就会用看起来没什么杀伤力的“风”直接将人类的探测器绞碎 ， 连渣都不会留下 。
恐怖的风暴
不过 ， 木星的存在对于地球而言还是相当重要的 ， 因为它所处的位置刚好是火星之外 。 大家知道在太阳系之内总有一些不受控制的小行星 ， 或者是从太阳系外飞进来的彗星 ， 它们一旦撞上地球 ， 或者和地球产生摩擦 ， 都会造成可怕的灾难 。
但是木星的存在 ， 就像是给地球加了一道防护墙 。 因为它的巨大引力往往会将想意外闯入的小行星都捕获 ， 在这种情况下 ， 地球就像是被木星的“男友力”保护着 ， 一直处在相对安全的环境当中 。
【表面形成的超级风暴气旋，就能容纳3个地球！木星究竟有多可怕？】
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