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今年7月21日 ， 美国宇航局和诺斯罗普·格鲁曼公司将在犹他州诺斯罗普·格鲁曼公司的海角测试设施对SLS火箭助推器发动机进行全面静态点火测试 。 工程师们将在称为“第二次飞行支援助推器”测试的演示过程中对助推器进行测试 ， 以评估材料和工艺 ， 为未来的Artemis任务改进助推器 。 大家注意了 ， Artemis1的助推器早就准备好了 ， 我现在看到美国宇航局报告里写的是“改进助推器” ， 怎么改进呢？首年肯定是便宜点了 ， SLS发射一次10亿还是20亿来着 ， 美国宇航局能顶住 ， 但是不值 ， 太贵了 ， 助推器是最先改进的 ， 也是最好改进的 ， RS-25也用了一些3D打印技术 ， 这么看来美国宇航局不准备完全废除SLS ， 而是一点一点的改进 ， 这个趋势确实非常棒 。
SLS助推器项目经理表示：“目前 ， 用于前八次Artemis任务的SLS助推器采用了新航空电子设备和航天飞机项目大量传统硬件的强大组合 。 这次特殊的地面测试将展示一些新材料、包括全新的转向系统和点火马达的新方法 。 这次测试的数据将改进我们的助推器设计 ， 使我们能够在未来的任务中比以往任何时候都可持续性的进入深空 。 ”
在测试中 ， 联合团队将把助推器固定在水平测试台上 ， 并以与发射期间相同的时间和功率水平点火大约两分钟 。 在测试当天 ， 一对垂直安装在SLS火箭核心级的固体火箭推进器在飞行的前两分钟提供超过75%的总推力 ， 诺斯罗普·格鲁曼公司是SLS固体火箭推进器的主承包商 。
【向SpaceX学习，未来SLS没这么贵了，美国宇航局开始测试新助推器】美国航天局和诺斯罗普·格鲁曼公司的专家将于美东夏令时下午2:55开始在太空发射系统火箭的脸书页面以及美国航天局马歇尔太空飞行中心YouTube频道上进行直播 ， 讨论这次测试 ， 在测试期间 ， 任何人都可以使用标签AskNASA在Twitter、Facebook和YouTube上提交问题 。 位于阿拉巴马州亨茨维尔的美国宇航局马歇尔航天飞行中心SLS推进器发动机团队和诺斯罗普·格鲁曼公司SLS推进器化学工程师团队将回答问题 。
FSB-2试验是在2020年9月进行的FSB-2试验的基础上进行的 ， 将演示一种新的合格的发动机起爆系统 ， 并鉴定一种新的烧蚀衬里以保护助推器喷嘴 ， 该测试还将为下一代助推器的开发提供信息 ， 该助推器将支持ArtemisIX和更高版本 。
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