为什么感觉年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?
这个收入阶层的人属于典型的中产,上不着天下不着地的感觉,刚蹭上富足一点的生活,但说失去就失去,完全达不到殷实富足的感觉,再去养一辆每年消耗四五万元的豪车,心理压力会更大 。
你说的也有点过,奔驰ABC级别、宝马一二三系以下车型价格也亲民化了,才二十多万以下,这个阶层买的很多,只是奔驰E以上、宝马五系以上价格高些,这个阶层买的少些,但也有买的,开着感觉就是爽 。
买车的原则是车的价格不能超过你个人年收入的两倍或是不超过家庭的年收入,所以年收入达五十万的,可以咬咬牙买台E、五系,毕竟人生苦短,别亏待自己 。
如果家境殷实的富二代就更无所谓了,可以倾己所有买车,毕竟有强大的后台支撑 。经常在头条里会看到有的年轻人会咨询自己年收入几万元,想买辆五六十万的豪车,回答的人大多会劈头盖脸的骂过去,其实没必要,人家就是命好,能踏实工作每月安心赚几千就很安份了 。
有人会说,为啥不依靠自己生活呢?这没错,但如果运气好,就是托生在一个富足家庭里,就没必要教条了,该咋样潇洒就咋样潇洒,没必要很钱较劲 。
你说的这个现像也有点,这类人群更务实更随意一些,买车更讲实惠,毕竟赚钱不易,会更多的做些投资理财,追求未来更多的财富,这也是典型的中产行为 。
其他网友观点我怎么觉得年薪30-50万的开BBA的很多,主要是我们要看是什么人群收入这么多!
一般在大城市里月入不说30万50万,即便是月收入10万20万的都喜欢买BBA,但一般买这种车的人都是年轻人,基本上选择的也是BBA的入门级车型,至少在他们看来BBA开起来特有面子,如果你开一个20多万的奥迪A3,别人问你开什么车,你可以直接说奥迪,多洋气,但是如果你开一个30多万的丰田汉兰达,别人问你开什么车,你说丰田可能别人觉得不过是丰田罢了 。
还有一种人很少开宝马奔驰,就是到了40岁以上月收入几十万的人,他们在买车方面更讲究的是家庭实用性,就比方说我一亲戚,在上海有几套房,自己也是开公司的,年入至少百万,但是人家开的不过是30多万的大众,对于这些有家庭经历过一半人生历练的人来说,他们对于品牌并不那么看重,毕竟现在汽车在可靠性、安全性、质量度方面都做的很好,入门级的BBA综合起来还不如这些平民品牌可靠 。
其实我们也可以看出现在大街上的BBA很多,基本上驾驶者年轻人居多,特别是入门级的BBA销量很好,这也是他们抓住了中国人爱面子的特点 。
如果是年轻人收入到了三五十万,那么他们肯定买高级一点的BBA,如果是中年人年收入这么多,那么他们可能会考虑更实用的平民汽车品牌,如果你的收入更高,那么BBA买的人还是比较多的,毕竟BBA里面的高档车型在市场上的认可度比平民品牌的高级车认可度要高很多 。

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其他网友观点
年薪50万左右,已经达到中产阶级的标准,这样的收入水平对于选车型来说还是比较自由的,一般选择奔驰宝马的消费者还是非常多的,因为主流的豪华车型,奔驰宝马的竞争力还是比较强的,整体的品牌力和产品力也很不错,无论SUV车型还是轿车,都是很有代表性的 。
【为什么感觉年薪30到50万的人很少开奔驰宝马?】宝马X5

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正常年薪在50万左右,可以非常自由的选择车型,基本在一百万以内的车型,都是没有问题的,比较注重综合能力的消费者会选择宝马x5,作为公路性能非常强的SUV,满足了整体的空间需求,通过性,也保证了整体的驾驶感和动力水平,其次车型作为经典的豪华SUV,整体的影响力还是非常大的 。
奔驰E级

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当然有很多消费者也比较喜欢稍感非常强的车型,奔驰E级,定位为中大型豪华轿车,整体的外观商务感非常强,有足够的豪华感和高级感,其实车型的整体空间水平和动力表现也很不错,同时兼备一定的商务性能,不仅能够用于家用,也可以用于商用 。
奥迪A7

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当然,也有很多年轻人喜欢奥迪a7这样的运动型轿跑车型,车型的外观非常年轻运动,是标准的轿跑设计,同时整体的动力非常充沛,座超豪华感,高级感非常强,在保证个性的同时也不失商务感 。
总结:每个人对车型的标准不同,年薪50万左右选择的车型大部分都在奔驰,宝马,奥迪三个品牌中选择,整体的产品那个品牌力都比较符合要求 。
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