山东高铁为什么这么强?
不知道这里所说的“强”指的是哪方面?修建高铁是一个大工程,需要投入巨大的人力物力和财力,因此高铁的规划建设和运营基本上是由国家来主导的,中国高速铁路网络中长期规划就有“八纵八横”,全国大部分省份都有高铁贯通,每个省份的高铁长度与这个省份经济发达与否的关系并不大 。
山东虽然是我国的经济强省,但截止2019年末,山东高铁里程为1879公里,排名全国第五 。广东、辽宁、江西则位居前三甲,各省份高铁里程呈阶梯性,相邻排名之间的差距不算大,而修建高铁直到开通运营需要时间,因此每年各省份高铁里程排名都会发生很大的变化 。

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【山东高铁为什么这么强?】山东主要的高铁线路有胶济客专、京沪高铁山东段、青荣城际铁路、石济客专、济青高铁、青盐铁路以及日兰高铁曲阜-日照段 。其中设计时速为350公里/小时的里程为898公里,250公里/小时里程为437公里,200公里/小时里程为544公里 。

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总体而言,无论是总里程、设计时速350公里/小时里程还是高铁密度,山东都排名全国中上,这算不算高铁强省呢?
其他网友观点山东高铁确实强,身为山东省人很自豪[呲牙],我是山东枣庄的,枣庄市有两个高铁站,枣庄站和腾州东站,从枣庄站上车,广播想起,下一站腾州东站,几分钟后广播继续想起,腾州东站到了[捂脸]

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其他网友观点
答→因为根本就不强!胶东半岛到现在还没有高速铁路,你说强不强?
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