三亚|3年来首次！中国第二大岛，迎来最严峻考验( 二 ) 三亚

三亚这一波航班中途折返、旅客就地安置、酒店半价自费的操作，虽然不乏现实必要性，但势必让原本就孱弱不堪的旅游业复苏就此搁浅，也势必影响到当地的旅游形象。
毕竟，谁也承受不起为了几天的旅游，反而被隔离一周乃至更长时间的代价。

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失去旅游业，经济怎么办？
旅游业折戟，海南经济怎么办？
如果放在几年前，偌大的海南岛只有旅游业和房地产业两大主导产业，疫情冲击的影响可能是致命的。

如今，海南获得了自贸港的加持，成为全国战略倾斜力度最大的地区之一，旅游业的冲击虽然巨大，但未必不能消化。
事实上，从2018年开始，海南就以壮士断腕的态度去除了对最大支柱产业——房地产的依赖，但经济非但没有下滑，反而增速多次领跑全国。
这背后正是自贸港的红利强力对冲的结果。
在自贸港政策的加持之下，海南布局了跨越海陆空的“3+1”主导产业：

旅游业、现代服务业、高新技术产业和热带特色高效农业。

数据显示， 2021年，海南“3+1”主导产业增加值占比高达70% ，其中旅游业增加值占GDP比重达9.1% ，旅游业对全省 GDP 的综合贡献率 33.89% ，而全国仅为4%左右。
与此同时，海南对房地产的依赖逐步下降。
其中，房地产开发投资占GDP比重从最高点的40%下降到21.3% ，虽然仍位居全国之首，但已大幅下滑。

房地产投资退潮，但借助自贸港政策，产业投资、基建投资迅速完成了补位，外贸进出口更是狂飙突进，从而成为稳经济的中坚力量。

就在今年上半年，海南房地产投资同比下降2.1% ，但产业投资、基建投资分别增长13.8%、15.6% ，进出口同比增长56.0% ，成为经济发展的最大亮点。

随着自贸港政策的推进，产业及基建投资、外贸进出口的拉动效应还会逐步体现。
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自贸港的天花板有多高？
海南的天花板有多高？
海南虽然是中国第二大岛，但其GDP总量却排在全国倒数第4 ，仅高于西藏青海宁夏等西部省份，不及沿海地区的普通地级市。
2021年，海南全省GDP总量为6475.2亿元，不到邻省省会广州的1/4 ，仅与江苏扬州、浙江绍兴、山东潍坊等地相当。

回顾历史，海南虽然一直不乏国家战略惠及，但也走了不少弯路。
1988年，海南脱离广东管辖建省，同时设立经济特区，这是我国继深圳、汕头、珠海、厦门之后的第5个经济特区。
这是海南的第一次飞跃。
但由于过度依赖房地产，最终在1990年代遭遇了史上首次最大的房地产泡沫，最终留下了“天涯海角烂尾楼”的传说。
2010年，海南获批国际旅游岛，这是第二次飞跃，自此旅游业成为海南的重要支柱产业。
第三次跨越则是在建省30周年之际，海南全面深化改革开放，被列为与京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区建设同等重要的国家战略。
随后，海南又进一步被赋予打造自由贸易港的重任， “第二个香港”呼之欲出的说法不绝于耳。（参阅《中国城市大趋势》一书）

海南自贸港之所以备受瞩目，是因为其在内地首次被赋予了“零关税、低税率、封关运作、贸易自由、人员流动自由”等探索重任。
这与香港形成了一定程度上的对标。
虽然海南在国际金融中心、国际贸易中心上与香港差距巨大，但在“购物天堂”和“零关税”上，则有了一争主力。
根据时间表， 2025年海南将会封关运作，届时整个海南岛将会变成一个零关税的自由贸易港。
这些政策，将会助力海南从纯粹的旅游岛，变成了一个集金融、贸易、旅游、先进农业、高技术产业为一体的投资旺地。
【三亚|3年来首次！中国第二大岛，迎来最严峻考验】越过疫情的山丘，海南的前景仍然值得期待。