路虎揽胜和ART版双色GLS,该选哪个?魔术车身真能碾压大揽胜?


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【路虎揽胜和ART版双色GLS,该选哪个?魔术车身真能碾压大揽胜?】
路虎揽胜和ART版双色GLS,该选哪个?魔术车身真能碾压大揽胜?


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路虎揽胜和ART版双色GLS,该选哪个?魔术车身真能碾压大揽胜?


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哈喽 , 大家好 , 豪华车报告 , 我是你们的胖坤!前两天带大家看了双调典藏系列的奔驰GLS 500 , 结果有大佬开始纠结上了 , 问我ART和全新路虎揽胜加长到底该怎么选?


真是幸福的烦恼啊 , 太羡慕了 , 那我今天就站在一个靴微有那么点资深的豪华车经销商角度 , 来跟大家分析一下 , 这两款车到底该怎么来选吧 。


首先我们来锁定一下两款车地位接近的型号 。 德国ART的配置 , 相当于武装到了牙齿 , 不管是奔驰的黑科技脱困模式还是魔术车身 , 都是朝着400多万的迈巴赫GLS600看齐的 。


如果说配置相当的话 , 那索性我们就拿路虎揽胜典范加长来对比吧 , 因为这款车也是目前加长揽胜里面最受欢迎的一款 。


接下来我们就从价格 , 配置 , 定位来对比一下两台车吧 。 先说价格 , 目前揽胜的价格是204.8万 , 但终端市场仍需加价提车 , 实际裸车价在250万上下 。


ART的价格是200万以内 , 如果所有配置选满的情况下 , 比揽胜稍微便宜个二三十万吧 , 也算是棋逢对手 , 不相上下 , 车价部分那就打个平手吧 。


配置方面 , ART搭载了奔驰最高级别的黑科技 , 脱困模式和魔术车身 , 这两个之前都是只配备在顶配迈巴赫车型上 , 没四百多万是拿不下来的 。


而且这两个配置目前也是奔驰独家 , 不管是宝马保时捷路虎宾利都没有 , 所以配置上 , ART胜出 , 我觉得没什么悬念 。


外形定位上 , 两台车走的路子都是四座旗舰的行政座驾 , 5.25米加长空间 , 揽胜更大 。




不得不说 , 这一代揽胜的外形改款我觉得非常成功 , 即传承了揽胜家族的经典设计 , 又能在细节之处 , 感受到它的时尚和前卫 。


而ART版的奔驰GLS500呢 , 定位和400多万的迈巴赫GLS600相当 , 两个都是旗舰身份 , 如果单论外形 , 一个双调典藏 , 一个威猛霸气的大揽胜 。


说实话我个人来讲 , 真的很难抉择啊 , 两个都太帅了 , 各位大佬你们会选哪个呢?欢迎在视频下方留言 , 我会尽力一一回复的 。


好了 , 今天这期节目 , 就简单和大家闲聊到这 。

我是豪华车报告的胖坤 , 一个靠谱的胖子 , 我们下期再见~

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