喜德盛入门级山地车入门级山地车

作为一个初学骑车的人，他基本上都会从山地自行车开始，这几乎是踏入自行车圈的唯一途径。毕竟，对于没有接触过自行车的人来说，山地车更容易使用，也更具可玩性。目前市场上自行车品牌众多，选择一款质量稳定、性价比高的山地车尤为重要。就在618购物节附近，耶图边肖为近期刚需买车的人总结了几款5000元左右的热门山地车，入门培训水平供大家参考。对于这个价格区间，各大品牌在边框做工和配置上基本相似，所以客户在选择购买时通常会从追求的品牌和喜爱的涂料开始购买。
巨型XTC单反3元5998
巨人在国内自行车市场处于领先地位，在国内门店众多，为客户提供便捷的购车需求和售后处理。巨型XTC单反3框采用AluxSLR竞赛级铝合金打造，强度重量比出色，内部走线的设计让其看起来更加简洁大气。五向位置做了放大设计，提供强大直接的动力传递。

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同时前叉由巨型Coast AIR镁合金气动线控锁定，有效吸收颠簸路面带来的冲击力。传动系统搭载Shimano Deore 30速传动系统，在不同路况下有更多的传动比选择。制动系统采用Shimano液压盘式制动器，维修方便，制动感极佳。
德胜传奇700 5998美元
作为自主品牌，专注超高性价比的喜德胜，近年来基本填补了万元以内每一个价位区间的空白色区域，车架的研发和生产工艺不断创新，得到了大家的认可。西圣的传奇系列自传奇300和传奇500早期推出以来，销量一直不错。传奇700继承了传奇系列的优秀基因，配置震撼升级。推出的时候，是为XC赛而生，在喜德生自己的越野赛道上经历了专业严谨的锤炼。

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传奇700采用X6铝合金，车架更轻更硬。前叉还采用镁合金气动线控锁紧，有效提升舒适性。传奇700的传动系统配备了Shimano Slx 2X12S套件，可以轻松应对不同的坡道。喜欢越野的驾车者是个不错的选择。
永久Ti80-3 ￥5999
永久Ti80-3的车架采用钛合金制造，钛合金车架设计简单，耐腐蚀，重量轻，强度高。传动系统采用36速蓝图套件，蓝图质量毋庸置疑。刹车依然采用Shimano液压盘式刹车，手感细腻，稳定，制动力足。

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前叉采用铝合金油压锁紧前叉，花鼓采用铝合金锻造外壳和仟玖零整体密封设计。不要害怕极端天气和不同的路况。对于喜欢长途骑行的骑手来说，这款钛合金山地车完全胜任。
德曼特·UCC·XC 5898元

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UCC延续了冠军车型竞争对手XC的几何设计，车架水平上管加长，下坡时车身重心更靠近后轮，可以在越野中起到很好的转弯操控性和下坡稳定性。

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采用HCM内部布线系统，使框架更加简洁美观。制动器采用TEKTRO液压盘式制动器，维护周期长，省去了繁琐的日常维护。前叉配有MANITOU气动线锁前叉，可以减少颠簸感，提高车辆的稳定性和舒适性。传动套件采用SRAM SX EAGLE传动套件，可提供更快更精准的换挡。
TREK X-calibre 7￥6380

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x-calibre 7是一款全面的硬尾山地车，采用轻量化的Alpha Gold铝车架，可锁定的RockShox 30 Silver 100mm减震前叉，可靠的Shimano Deore变速传动系统，以及支持true 空的轮组和Boost141花鼓。

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同时，TREK也是山地车领域的先驱。它对于山地车的研发有着不同的技术，每一款车型都会给你带来不一样的骑行体验。
瑞宝岩石破碎机-sx 19
瑞宝自行车品牌一直专注于高端自行车产品的生产和销售。经过多年的快速发展，已成为世界知名的专业比赛自行车品牌。碎石机-SX是兼容29和27.5的型号。车架采用6061 T6铝合金，对于越野初学者来说，比碳纤维车架更实用可靠。

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整车倾向于越野设计。轮组搭载瑞宝PW6助力铝合金轮组，采用Sram Sx Eagle12速套件，制动器搭载制动力更强的Magura MT2液压盘式制动器。
梅里达战神PRO ￥4498
美利达一直是巨人最大的竞争对手，拥有完整的产品线，甚至赞助了国内外众多顶级团队。在这个价位区间，战神PRO依旧采用了HFS独有工艺打造的超轻铝合金车架，车架头管采用了X-TAPER设计，提供了更好的强度。

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PRO前叉采用气动线控锁紧的SR XCR入门级前叉，轮组搭配耐用的诺弗瑞克前二后四仟玖零花鼓，提供更好的碾压效率。Sx12s后拨带Sram单盘简单但不简单。油盘也是采用轻量化设计的Magura MT2，在保证强度的同时带来了轻量化的优势。同时，Magura还为卡钳和活塞提供五年防漏保修服务。
闪电凤冠公司￥4990